Супергибриды McLaren получат батареи от Nio

Китайский производитель электромобилей Nio станет поставщиком тяговых батарей для гибридных суперкаров McLaren. Как пишет CnEVPost, сотрудничество двух компаний обусловлено наличием у них общего инвестора — государственного фонда Абу-Даби CYVN Holdings.

• В 2023 году CYVN Holdings вложил в Nio 3,3 миллиарда долларов, став крупнейшим акционером автопроизводителя с долей в 20,1%. В феврале 2024-го Nio подписала лицензионное соглашение с «дочкой» арабского фонда — британским электромобильным стартапом Forseven Limited, позволив ему использовать свои технологии.

• Осенью того же года CYVN приобрёл 100% автомобильного бизнеса McLaren у суверенного фонда Бахрейна Mumtalaket. В этом апреле холдинг объявил, что McLaren Automotive также выиграет от его инвестиций в Nio.

• По новым данным, Nio будет снабжать McLaren батареями, собранными из цилиндрических ячеек типоразмера 4680 собственной разработки. Их мелкосерийное производство планируют запустить в следующем году. Первым продуктом станет блок аккумуляторов ёмкостью около 10 киловатт-часов, предназначенный для гибридных моделей. Каких именно — не уточняется. Для сравнения, нынешний супергибрид McLaren Artura оснащается батареей на 7,4 киловатт-часа, заряда которой хватает примерно на 30 километров пути в режиме электромобиля.

Последней на сегодняшний день новинкой McLaren является флагманский гиперкар W1 — идейный наследник моделей F1 и P1. Это также гибрид, однако для полноценной эксплуатации без использования ДВС он не предназначен: суперкомпактная батарея ёмкостью 1,384 киловатт-часа по паспорту позволяет проехать на электричестве только 2,6 километра.