Subaru показала рекордный проезд экстремального WRX в Гудвуде и раскрыла подробности о машине

Subaru WRX Project Midnight проехал трассу в Гудвуде за 46,07 секунды. Рекордный заезд показали на видео. Одновременно японская марка раскрыла больше подробностей об экстремальной версии своего культового седана.

• Двухлитровый турбомотор форсирован до 679 лошадиных сил. У него система смазки с сухим картером, увеличенная турбина Garrett, клапаны с натриевым охлаждением и система ГРМ с приводом двумя ремнями. Модернизированы впуск и выпуск. Распредвалы — с особым покрытием. Кроме того, установлена система, минимизирующая лаг при нажатии на газ.

• Новый выхлопной тракт изготовлен из нержавеющей стали. Он выведен не традиционно, под задний бампер, а в районе капота. Коробка передач — секвентальная 6-ступенчатая от SADEV. Установлено карбоновое сцепление с тройным диском.

• Тормозные механизмы поставила фирма Alcon. Рабочая система дополнена гидравлическим «ручником». Регулируемая подвеска настраивается под особенности конкретной трассы и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой 18-дюймовых сликов Yokohama Advan A005.

• Благодаря кузову из углепластика Project Midnight весит всего 1120 килограммов. Стёкла заменены более лёгким поликарбонатом. В салоне — «ковши» Recaro Spa Pro Racer с шеститочечными ремнями и каркас безопасности.

Серийный Subaru WRX последнего поколения представили в сентябре 2021 года. Оппозитный 2,4-литровый двигатель с наддувом выдаёт 271 л.с. Это всего на три силы больше, чем было у машины прошлого поколения. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или усовершенствованный вариатор с восемью виртуальными передачами.