Для Фестиваля скорости в Гудвуде Subaru сделала особый седан WRX — как отмечает компания, самый быстрый в истории модели. Его двигатель раскручивается до 9500 об/мин, а кузов полностью изготовлен из карбона. При этом скоростные характеристики спорткара пока не раскрыты.
- Двухлитровая «турбочетвёрка» форсирована до 679 лошадиных сил, привод — полный. Автомобиль весит всего 1120 килограммов, почти на полтонны меньше серийного.
- Машину назвали Project Midnight («Проект полночь»). Оправдывая название, автомобиль — полностью чёрный. Углепластиковый кузов увешан аэродинамическими элементами. Самая «цепляющая» деталь — большое антикрыло.
- На 18-дюймовые диски надеты слики, обеспечивающие максимум сцепления на асфальте. Подвеска перенастроена и тоже работает на обеспечение идеального «зацепа». Кроме того, при её доработке потребовалось учесть снизившуюся массу машины.
- На Фестивале в Гудвуде, который откроется 11 июля, Subaru Project Midnight постарается установить несколько рекордов в различных дисциплинах. Вероятно, там же представят динамические характеристики спорткара.
Серийный Subaru WRX последнего поколения представили в сентябре 2021 года. Оппозитный 2,4-литровый двигатель с наддувом выдаёт 271 л.с. Это всего на три силы больше, чем было у машины прошлого поколения. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или усовершенствованный вариатор с восемью виртуальными передачами.
Следите за автомобильными рекордами?
Да, стараюсь быть в курсе всего
Нет, слишком их много стало
Подождите
Новости загружаются
