Subaru показала в США новую версию седана WRX. Вместе с индексом TR он получил доработанную подвеску, усиленные тормоза и новые кресла Recaro, но при этом сохранил прежний двигатель и пока не обзавёлся большим антикрылом, которое было видно на шпионских фото. Стоимость новинки пока не объявлена.
- Подвеске WRX TR пересмотрели коэффициенты демпфирования, в том числе за счёт более жёстких пружин, а также перенастроили рулевой механизм. Компания обещает более точные реакции и повышенную устойчивость.
- Останавливаться спорткар будет при помощи шестипоршневых суппортов Brembo на передних колёсах и двухпоршневых на задних. Диаметр тормозных дисков увеличен до 340 и 326 миллиметров соответственно. WRX TR штатно комплектуется 19-дюймовыми колёсами с шинами Bridgestone Potenza S007.
- 2,4-литровый двигатель Subaru WRX в американской спецификации развивает 271 л.с. и 350 Нм — об изменениях в силовом агрегате не сообщается.
«Живая» премьера новинки должна состояться на фестивале Subiefest во Флориде в ближайший уик-энд. При этом накануне австралийские издания публиковали изображения новинки, к которым получили доступ: на версии TR для Зелёного континента хорошо просматривается большое антикрыло, тогда как седан для США получил лишь компактный спойлер. Не исключено, эта деталь станет эксклюзивом австралийского рынка.
Подождите
Объявления загружаются
Стоящие доработки, как считаете?
Подождите
Новости загружаются
