Во вторые выходные августа участники «Российской серии кольцевых гонок» отправились на автодром «Игора Драйв» в Ленинградской области — новейшую из российских трасс. Там состоялись спринтерские гонки во всех традиционных кузовных классах — от S1600 до топового «Туринга», часовые гонки на суперкарах класса GT4, а также соревнования молодёжной «Формулы-4».
В быстрейшем и самом престижном классе «Туринг» произошло важное событие, способное повлиять на судьбу чемпионского титула. По итогам первых этапов чемпионат возглавлял Максим Солдатов из казанской команды TAIF Motorsport, тогда как Александр Смоляр из команды SMP Racing, которого считали фаворитом, провёл первую половину сезона неровно: победы в квалификации и призовые места на гонках он чередовал с ошибками.
Но питерский этап изменил расстановку сил в чемпионате. Смоляр провёл его почти идеально: вновь занял первое место в квалификации, а в субботней гонке наконец-то одержал победу — впервые в этом сезоне. Его соперник на тяжёлой от балласта машине финишировал лишь на седьмой позиции.
В воскресной гонке, где места на старте распределены в реверсивном порядке, Солдатов имел возможность отыграть потери, а после старта даже смог вырваться в лидеры.
Однако в ходе толкучки в первых поворотах оказался на обочине и вернулся на трассу лишь пятым. На протяжении всего заезда он боролся со Смоляром за четвёртую позицию, но на этот раз верх одержал пилот SMP Racing.
Причём в итоге Александру Смоляру даже удалось подняться на призовой подиум — когда штраф за фальстарт получил Владимир Атоев, финишировавший вторым. В результате отставание Александра Смоляра от лидера серии Максима Солдатова сократилось до символических пяти очков. Ну а победу во втором заезде одержал Захар Слуцкий на Hyundai Elantra команды Lukoil Racing.
Успеха добился и Иван Чубаров из заводской команды Lada Sport Rosneft: его жёлтая «Веста» дважды пересекала финишную линию третьей. Причём когда в воскресенье судьи оштрафовали Атоева, бронза Чубарова превратилась в серебро. Сейчас Иван занимает третье место в чемпионате.
Участники зачёта «Супер-продакшн» делят трассу с пилотами «Туринга» и на «Игоре» уступают им около 10 секунд с круга. Лучшее время в квалификации показал Иван Екельчик на купе Subaru BRZ. Но в гонке его опередил Роман Голиков, чья победа казалась предопределённой, пока поломка тормозного диска на последнем круге не отбросила его «Хонду» назад.
В итоге на первых двух позициях финишировали гонщики команды ITECO Racing Team — Азат Калимулин с небольшим преимуществом над Иваном Екельчиком. Третье место занял Александр Гармаш на Volkswagen Scirocco.
В воскресной гонке за победу в категории «Супер-продакшн» вплоть до последних метров дистанции бампер в бампер сражались четверо спортсменов. В итоге победу одержал Тимофей Буянов из команды ITECO Racing Team, вторым финишировал Роман Голиков на Хонде Civic команды «Нева Моторспорт». А бронзу вновь взял Александр Гармаш.
Хэтчбек и седанчики B-класса из категории «Туринг-Лайт» уступают по мощности большому «Турингу» почти вдвое. Но не по накалу борьбы: конкуренция здесь высочайшая, а участников на питерском этапе собралось без малого три десятка. Юниор Арсений Малыгин преподнёс всем сюрприз, завоевав поул-позицию. Правда, удержать её в первой гонке ему не удалось.
16-летний пилот из Екатеринбурга на «Шкоде» боролся за третье место с Алексеем Савиным, которому на финише удалось опередить соперника с преимуществом всего в 0,001 секунды!
Победителем субботней гонки стал Кай Рихард Шик — для него это первый триумф в «Туринг-Лайте». Но путь к золоту для пилота Alga Motorsport не был простым: всю гонку он плотно боролся с Самвелом Искоянцем (второе место на финише).
Воскресная гонка класса «Туринг-лайт» оказалась на редкость хаотичной. На первом же круге её пришлось прерывать, чтобы расчистить трассу от гравия, который вынес на траекторию Kia Александра Сальникова, вылетевший с трассы из-за тычка соперника. Затем на рестарте сломался Volkswagen Polo Самвела Искоянца, так что сейфети-кар вынужден был задержаться на трассе ещё на круг.
После рестарта Иван Журавлёв на «Шкоде» смог далеко оторваться от соперников — всех, кроме Владимира Шешенина на Kia Rio. Так они подарили зрителям несколько минут азартнейшей борьбы борт в борт. Но за это время к лидерам смогли подобраться и другие гонщики, поэтому последнюю пару кругов за победу сражались уже шестеро спортсменов.
Однако безрассудная атака Алексея Савина (Bragin Racing Team) на последнем круге привела к столкновению, которое отбросило лидировавшего Шешенина назад. Но и сам минчанин не смог воспользоваться её плодами из-за наказания от судей — золото в итоге досталось Ивану Журавлёву.
Юный Арсений Малыгин — призёр второй гонки в классе «Туринг-лайт»
Что касается расклада в чемпионате, то питерский этап принёс перемену лидера. После трёх побед на прошлых этапах Пётр Плотников дважды финишировал 12-м, и теперь личный зачёт возглавляет Андрей Масленников.
На юниорских соревнованиях «Академии РАФ» класса S1600 победу в обоих заездах одержал юный казанец Эмир Галлямов. В воскресенье — с отрывом всего 0,017 секунды: именно столько не хватило Максиму Аксёнову, чтобы опередить лидера после атаки на последних метрах дистанции.
Заезды престижного класса GT4 преподнесли зрителям несколько сюрпризов. Во-первых, в этом классе появилась новая техника: команда V Racing привезла среднемоторный суперкар Audi R8 GT4. Во-вторых, здесь дебютировали завсегдатаи «Туринга» братья Слуцкие, пересев с техники TCR за руль купе Mercedes-AMG GT4 команды Yadro.
Суперкар Audi оказался быстр, в первой гонке показав лучший круг. Но до подиума Александр Вартанян и Кирилл Смаль не добрались из-за столкновения с соперниками, а во второй гонке дуэт завоевал заслуженную бронзу. Ну а победы с первой же попытки добились братья-близнецы Артём и Захар Слуцкие — причём в обоих заездах.
В рамках уик-энда РСКГ также прошёл третий этап молодёжной «Формулы-4» — в этом классе выступают вчерашние картингисты, обучаясь езде на «больших» машинах. Пожалуй, главным героем уик-энда стал Иван Пигаев из команды ITECO Racing.
Нижегородец начал с победы в квалификации, но в первой гонке ошибся и был вынужден прорываться из хвоста пелотона, закончив заезд на пятом месте. Зато в двух последующих гонках Пигаев одержал победу и по итогам всех четырёх заездов набрал наибольшую сумму очков.
Ровно неделю спустя, в ближайшие выходные на автодроме «Игора Драйв» состоится длинная 6-часовая гонка из эндуранс-серии РСКГ. Ну а спринтерская серия продолжится на «Нижегородском кольце» в последние выходные августа.
