Уникальный «Астон», борьба и завалы: как прошёл первый этап РСКГ. Фотопост

В минувшие выходные, 15–17 мая, на трассе Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья состоялся первый этап кольцевой серии РСКГ сезона 2026 года. В соревнованиях приняли участие 78 спортсменов в пяти классах. Это традиционные для российского «кольца» кузовные классы «Туринг», «Супер-Продакшн», «Туринг-Лайт» и S1600, а также GT4, в котором ездят спорткары вроде Toyota Supra и Mercedes-AMG GT.

Кроме того, в рамках уик-энда прошли гонки «Формулы-4» — молодёжного класса, который служит мостиком между картингом и «большими» гонками для юных спортсменов.

Самый быстрый и престижный из кузовных классов — «Туринг», где ездят 350-сильные седаны и хэтчбеки международной категории TCR. К сожалению, обилием участников этот класс сейчас не блещет: выступало всего 10 гонщиков.

Лучшее время в квалификации показал прошлогодний вице-чемпион Александр Смоляр из команды SMP Racing. Одним из главных его соперников по ходу заезда был Максим Солдатов, вернувшийся в топовый класс после выступлений в младшем «Туринг-Лайте». Какое-то время он даже возглавлял протокол, но в итоге уступил победителю 0,186 секунды.

И в первой субботней гонке Солдатов смог извлечь максимум из своей стартовой позиции: прекрасно начав заезд, он удержался вплотную за Смоляром, а после ошибки последнего вышел в лидеры и не дал сопернику шансов отыграться. Совсем неудачно гонка сложилась для действующего чемпиона Михаила Симонова — пилот «Лукойл Рейсинг Твинс Тим» сошёл из-за поломки. Не получилось реализовать и третью стартовую позицию гонщику заводской команды Lada Sport Rosneft Ивану Чубарову: подвела коробка передач.

Вторая гонка за счёт реверсивной решётки оказалась более насыщенной. Больше всего запомнилась борьба на первых кругах между напарниками по «Лукойл Рейсинг Твинс Тим». Захар Слуцкий на немолодом уже седане Hyundai Elantra N жёстко, вплоть до контакта, защищал своё лидерство от Михаила Симонова и смог в итоге завоевать золото. Бронза досталась Рустаму Фатхутдинову, также вмешавшемуся в разборки между лидерами. Борьба в пелотоне была плотной, дело доходило до контактов. Вазовец Иван Чубаров привёл свою «Весту» к финишу пятым.

В одних заездах с топовыми машинами класса TCR участвовали и спортсмены на более скромной технике класса «Супер-Продакшн». В первой гонке победил Тимофей Буянов на Subaru BRZ, не давший себя обойти Роману Голикову на заслуженной Honda Civic. А третье место досталось Азату Калимуллину — тоже на Subaru команды Iteco Racing Team. Борьба во второй гонке продолжалась всю дистанцию: в итоге победил Голиков, а триумфатор первой гонки Буянов занял второе место. Бронзу взял Александр Гармаш на Volkswagen Scirocco коллектива Shield Rock.

Младший класс «Туринг-Лайт» — самый многочисленный, и гонки в нём получились крайне драматичными. Почти весь первый заезд лидировал Николай Карамышев, стартовавший с поул-позиции и не уступавший прессингу со стороны Андрея Масленникова. Но на последнем круге на его Kia Rio не выдержала подвеска, и первым финишную черту пересёк Audi A1 Масленникова. Судьбу второго места решило столкновение Дениса Карелина (он поднялся на подиум) и Станислава Кокорева (сход). И это был далеко не единственный контакт по ходу гонки. Бронзу взял новичок класса «Туринг-Лайт», юный Кай Рихард Шик на Kia Rio.

Реверсивная решётка во второй гонке «Туринг-Лайта» гарантировала жаркие разборки на старте — так и случилось. За первый круг лидер менялся трижды, но дальше ситуация стабилизировалась. Борьбу обострил выезд автомобиля безопасности в середине заезда, а на последнем круге произошёл массовый завал. В итоге победу одержал Самвел Искоянц на Volkswagen Polo команды «Мощные», сумев сдержать опытнейшего Владимира Шешенина за рулём Kia Rio (GTE Racing Team). А бронзу взял Николай Карамышев на Kia Rio нижегородской команды Kuzma's Mother RT, прорвавшийся с 10-й стартовой позиции.

В бюджетном национальном классе S1600, заезды которого проходят совместно с «Туринг-Лайтом», в обеих гонках победил Илья Родькин.

Гонки в классе GT4 стоят особняком: и благодаря мощным эффектным спорткарам, и за счёт иных правил, которые серьёзно реформировали в межсезонье. На каждой машине могут сменять друг друга два пилота. Отныне для каждого из них проводят «свой» квалификационный заезд. Сами гонки длятся час.

В первом этапе на Moscow Raceway приняли участие 18 экипажей. В большинстве из них ехало, как принято, два гонщика: один любитель и один профессионал либо два любителя. Но некоторые спортсмены предпочли ехать в одиночку — что, впрочем, не избавляло их от обязательного пит-стопа. Поэтому и число гонщиков не круглое: 31 человек.

Событий в субботней гонке было много: как чистые обгоны, так и контакты. Победителем стал Вадим Мещеряков на Mercedes-AMG GT4 команды RSCar. На второй позиции финишировал экипаж Максима Туриева и Сергея Гришанова на Toyota Supra GT4 Evo в цветах ITECO Racing. Ну а замкнул тройку призёров ещё один Mercedes-AMG GT4 под управлением Антона Немкина и Ивана Лукашевича из команды «Мотор Шаркс».

Во второй гонке дебютировал уникальный для отечественного «кольца» автомобиль — Aston Martin Vantage команды Yadro Motorsport, на котором выступали Иван Чубаров и Виктор Шайтар. Причём их экипаж стартовал с поула и лидировал до первой волны пит-стопов, но затем соперники оттеснили британский спорткар (он финишировал в шаге от подиума, на четвёртом месте). Гонка в целом была хаотичной: уже на старте «Мерседес» команды Shishkoil by CapitalRT столкнулся с пит-уоллом, затем контактная борьба с вылетом одной из «Тойот» привела ко второму выезду сейфети-кара.

Победу в итоге вновь одержал Вадим Мещеряков на «Мерседесе» команды RSCar Motrosport, вторыми финишировали Михаил Алёшин и Денис Ременяко на аналогичном купе в цветах CapitalRT. Замкнул тройку призёров ещё один Mercedes-AMG Никиты Силаева и Алексея Несова из команды RSCar Motorsport.

Что касается соревнований молодёжной «Формулы-4», которые также проходили в эти выходные на Moscow Raceway, то там по результатам четырёх гоночных заездов наибольшее количество очков набрал пермяк Владимир Верхоланцев.

Следующий этап серии РСКГ состоится уже в ближайшие выходные — также на Moscow Raceway. На подмосковном автодроме пройдёт 12-часовая гонка чемпионата РСКГ Эндуранс.