На youtube-канале Throttle House появился отчёт о дрэг-заезде, который должен дать ответы на ряд вопросов со стороны поклонников Toyota Camry. Седан нового поколения с гибридной силовой установкой сравнили в ускорении не только с конкурентом, но и с предыдущей версией Camry, которая к тому же оказалась более мощной.
Подождите
Видео загружается
- Главным героем заезда стала полноприводная Toyota Camry с силовой установкой на базе 2,5-литровой «четвёрки». Отдача в 232 л.с. сочетается у седана с весом 1655 килограммов. Его первым соперником назначили гибридную Honda Accord, менее мощную (204 л.с.), но более лёгкую (1606 килограммов). Пилот Camry выиграл заезды со стартом как с места, так и с ходу, однако во втором случае Accord всерьёз претендовал на победу.
- В гонке Camry vs Camry гибридному седану противостояла четырёхдверка от TRD. Она лишена полного привода, но укомплектована 3,5-литровым V6, развивающим 301 л.с., и, как и Accord, чуть легче гибрида — 1620 килограммов.
- Заезд с места гибридная Camry проиграла почти разгромно: седан с V6 оторвался практически со старта и дальше только увеличивал отрыв. Аналогичным образом развивался и заезд со стартом с хода. Однако организаторы гонки отметили, что нынешняя Camry обладает приемлемой для ежедневного использования динамикой и при этом отличается более богатым набором оборудования.
В США новую Camry представили осенью прошлого года. Она пока не имеет версии TRD: для локального рынка все седаны комплектуются исключительно гибридными силовыми установками на базе четырёхцилиндровых моторов. Кроме того, уже рассекречена версия Camry для Китая.
Подождите
Объявления загружаются
Ожидали такого исхода?
Да, Camry с V6 прекрасна
Нет, думал, гибрид окажется покруче
Подождите
Новости загружаются
