Основанный американцами канадского происхождения Никитой и Ильёй Бриданами стартап Oilstainlab показал готовую к производству версию своего суперкара Half-11. Стартовая цена модели составит 1,85 миллиона долларов, а за 2,3 миллиона купе, переименованное в HF-11, получит сразу два взаимозаменяемых мотора — электрический и бензиновый.
- По сравнению с прошлогодним прототипом модель серьёзно переменилась. Это коснулось и конструкции кузова, и моторной гаммы. Если первый образец был родстером на платформе Porsche 912 с V8 от GM, то нынешняя версия — карбоновое купе на собственной «тележке», хотя стиль дизайна сохранён.
- Базовая модификация среднемоторника будет оснащаться шестицилиндровым «оппозитником», отдачу которого разработчики планируют довести до 650 сил и агрегатировать с шестиступенчатой «механикой» либо семидиапазонной секвентальной коробкой. Электрическая версия станет 850-сильной, а процедуру смены одного агрегата на другой обещают сделать максимально простой. Для этого моторам разработают специальные подрамники. Кроме того, Бриданы объявили о плане удержать вес готового автомобиля с ДВС в пределах 900 килограммов.
- Всего будет собрано 25 машин, и приём заказов уже открыт, хотя разработка пока не завершена. Компания планирует привлечь к процессу первых 11 покупателей — они станут своего рода испытателями. О сборке своего HF-11 фирма Oilsteinlab уже договорилась с канадской Multimatic, известной, в частности, производством суперкаров Ford GT. Стартует она в 2026 году, рабочий прототип должен появиться ближайшей весной.
Ещё об одном необычном проекте в жанре суперкаров стало известно накануне. Американское ателье Underground Racing объявило о планах по глубокой доработке силовой установки Lamborghini Revuelto — её мощность хотят поднять до 2000 сил.
Хотели бы поучаствовать в разработке суперкара?
Да, карьера тест-пилота — это прямо моё
Нет, просто дайте мне готовое
Подождите
Новости загружаются
