Героем одного из недавних выпусков рубрики «Не бит, не крашен» стал автомобиль «для понимающих» — пожилой, но классный с виду внедорожник с солидной ценой. Увы, история его оказалась достаточно печальной. Сегодня речь тоже пойдёт о машине, которую купить случайно чрезвычайно сложно. Что же обнаружится в её биографии?
Это рамный SsangYong Kyron 2013 года выпуска с дизелем, «механикой» и жёстко подключаемым полным приводом. Автомобиль продают в Красноярском крае за 790 000 рублей. Заявленный пробег — 130 тысяч километров.
На фотографиях ничего необычного. Даже можно сказать, что машина выглядит хорошо. И именно так состояние характеризует продавец, который называет себя собственником. Но он, к слову, уже пятый у внедорожника.
Комментарий продавца
Я собственник. Авто в хорошем состоянии. Перекупам и салонам не беспокоить. Продаю не спеша. Не большой торг у капота.
Впрочем, история владения, как показывает Отчёт Авто.ру, чистая. На последнего хозяина SsangYong записан уже больше трёх лет, а у всех предыдущих он тоже был подолгу и без перерывов в регистрации, которые часто бывают у проблемных автомобилей с пробегом. Хотя «кореец» поездил по стране — изначально он обитал в Ставропольском крае, а позже «жил» в Волгограде.
И без приключений не обходилось ни там, ни в нынешнем регионе пребывания. Ещё в 2015 году при первом владельце Kyron, согласно протоколу ГИБДД, совершил наезд на препятствие. Причём, судя по схеме повреждений, задом.
Через год с лишним, уже при следующем собственнике, произошло второе ДТП, и тоже в Ставропольском крае. Только в тот раз внедорожник стукнули передней частью.
А примерно за пару месяцев до этого SsangYong побывал на техосмотре. Согласно сведениям из документов, уже в 2016 году его пробег составлял 108 тысяч километров — то есть всего на 20 с небольшим тысяч меньше, чем сегодня.
Ну а осенью 2018 года второй хозяин решил продать машину и выставил её на Авто.ру, указав пробег... в 78 тысяч километров! В ноябре её переоформили, а уже в январе 2019-го автомобиль, перебравшийся в Волгоградскую область, вновь угодил в аварию! И это был кульбит.
Инспектор ГИБДД сделал на схеме повреждений аж 26 отметок на всех частях кузова. В реальности же пострадал не каждый элемент, но внедорожник всё равно выглядел очень и очень плохо. Это мы знаем благодаря архивному объявлению — Kyron решили продать через два дня после переворота.
Хуже всего дела обстояли с крышей — с левой стороны она была просто уничтожена. Удивительно, но при таком количестве повреждений подушки безопасности не сработали. Может, к тому моменту их уже и не было?
Весной всё того же 2019 года машину перевыставили с новым набором снимков, но в прежнем состоянии. Продавец при этом написал в комментарии, что автомобиль «на полном ходу».
Летом SsangYong перешёл к четвёртому хозяину, который, вероятно, и восстановил его. Ну а через пару лет, летом 2022 года, автомобиль оказался у нынешнего собственника. Который, кстати, тоже успел приложить Kyron — в начале 2025-го он столкнулся в Курской области с Ладой. Хотя эта авария, скорее всего, не была серьёзной.
В итоге корейский внедорожник продаётся с начала лета, а актуальное объявление — не первая попытка его владельца. Это в целом неудивительно, учитывая аварийное прошлое машины, неоднократные кузовные ремонты и вопросы к пробегу.
А ещё это очередной пример того, что хорошее с виду состояние вовсе не гарантирует, что автомобиль в порядке. И чтобы минимизировать риск покупки экземпляра с подобными сюрпризами в прошлом, стоит пользоваться Отчётами Авто.ру, ведь это быстрый способ всё выяснить «на берегу». Причём отчёты можно получать и бесплатно — после звонков продавцам.
Подождите
Объявления загружаются
