C 1 января в России выросли цены на наиболее доступные автомобили, то есть на Лады. Поэтому самая дешёвая новая машина в стране — Гранта — стоит теперь от 850 тысяч рублей. Однако на вторичном рынке есть варианты подешевле, причём на любой вкус. Главное, как доказывает рубрика «Не бит, не крашен», выбирать с умом, не пренебрегая предварительными проверками.
Вот, например, Daewoo Gentra, которая значительно доступнее новой Лады: за экземпляр 2013 года выпуска хотят 550 000 рублей. Заявленный пробег составляет 170 тысяч километров, находится седан в Москве.
Выглядит машина довольно ухоженной для своего возраста. Хорошее состояние обещает и продавец, который уверен, что Gentra способна подарить приятные эмоции.
Но размещение появилось довольно давно — около трёх с половиной месяцев назад. Так почему вроде бы ещё бодрую четырёхдверку до сих пор не купили? Поищем ответ в Отчёте Авто.ру.
За всю жизнь у машины было, согласно записям в ПТС, всего два владельца, что обнадёживает. Однако впервые её поставили на учёт не в Москве, а в Санкт-Петербурге. И на нынешнего собственника оформили в Краснодарском крае.
А теперь переходим к более удивительным фактам.
В разделе с информацией о ДТП значатся не одна-две аварии, а сразу 10! Машину били в 2015 и 2017 годах, а в 2018-м — трижды.
Впрочем, в первых пяти ДТП Gentra вроде бы пострадала несильно. А вот с 2019 года пошли аварии с красными отметками. Отдельного внимания заслуживают три последних происшествия. Все они произошли в 2020-м, и во всех случаях это были столкновения на троих. Есть ощущение, что владелец в полной мере следовал собственным рекомендациям и не слишком аккуратно ездил на седане. На это намекают и многочисленные штрафы за превышение скорости.
А ещё одна серьёзная авария произошла при первом владельце — просто за давностью лет она не попала в статистику ГИБДД. Но архивы Авто.ру помнят и о ней.
После ДТП Daewoo продавали в соответствующем статусе и с достаточно подробным фотосетом. Почти отсутствующий передок, деформированный моторный отсек, сломанная подвеска, серьёзные повреждения кормы, сработавшие подушки безопасности… Вишенка на торте — ржавчина, которая быстро стала покрывать повреждённый металл. Слова тогдашнего владельца о том, что кузов «не повело», сложно воспринимать всерьёз.
Есть вопросы и к пробегу седана: в графике имеется как минимум одна сильно выпадающая отметка. Что, впрочем, уже не так важно.
В общем, не знаем, как там с приятными эмоциями, но разочаровать потенциального покупателя машина точно может. Если тот, конечно, не проверит её историю и череда ДТП окажется для него большой неожиданностью. А чтобы такого не случалось, рекомендуем пользоваться Отчётами Авто.ру — это очень удобный способ быстро выяснить все нюансы перед покупкой автомобиля с пробегом.
Подождите
Объявления загружаются
