Рамный внедорожник Mahindra Scorpio и седан MG 5 получили 0 звёзд на краш-тесте

Австралазийская ассоциация ANCAP опубликовала отчёт об испытаниях двух новых для местного рынка автомобилей — седана MG 5 и рамного внедорожника Mahindra Scorpio. Обе модели показали плохие результаты, заслужив нулевой рейтинг. В обоих случаях самых низких оценок удостоились водительские ассистенты.

• Обе модели были испытаны по четырём традиционным категориям — защита взрослых пассажиров, защита детей, уровень травм пешеходов при столкновениях и работа ассистирующих систем.

• Водитель MG 5 при фронтальном и боковом ударах рискует получить тяжёлые травмы головы и ног. Под угрозой находится также область груди — как и у заднего пассажира. Защиту детей эксперты оценили на 58%, но во всех остальных областях результаты значительно хуже. Пешеходу при столкновении грозят серьёзные повреждения ног, при этом эксперты отметили ограниченные способности системы экстренного торможения. Что касается комплекса водительских ассистентов, то в нём отсутствует, к примеру, функция мониторинга слепых зон. В итоге в этой категории MG 5 получил только 13% возможных баллов.

• Mahindra Scorio заметно лучше — на 80% — защищает детей. При этом водитель и задний пассажир внедорожника также рискуют тяжёлыми переломами рёбер при аварии, а капот и бампер назвали травмоопасными для пешеходов. На оценку в этой категории негативно повлияло отсутствие у Scorpio функции экстренного торможения. Кроме того, выяснилось, что и прочих современных водительских ассистентов у внедорожника нет, поэтому в этой категории он получил 0 баллов.

Ранее ANCAP опубликовала результаты ещё одного краш-теста на 0 звёзд, но в нём участвовал седан Mitsubishi Magna 30-летней давности. Нынешние же показатели представители ассоциации назвали суровым напоминанием о том, что далеко не все автомобили, даже будучи совершенно новыми, обеспечивают сопоставимый уровень безопасности.