Спортседан Alpina B8 получил хардкорную GT-версию: 634 силы и 3,3 секунды до сотни

Немецкое ателье Alpina, строящее собственные суперкары на базе серийных BMW, представило самую мощную модель — четырёхдверку B8 GT. Это экстремальная версия «обычного» B8, являющаяся данью уважения основателю фирмы Бурхарду Бовензипену, скончавшемуся в 2023 году. Её выпустят ограниченным тиражом в 99 экземпляров по 225 тысяч евро (231 тысяча долларов) за штуку.

• Alpina B8 выпускается на базе «гран-купе» BMW M850i с 2021 года, с 2022-го — в модернизированной версии. Штатный 4,4-литровый V8 форсируется с 530 л.с. и 750 Нм до 621 л.с. и 800 Нм. Также доработкам подвергаются восьмиступенчатый «автомат», система полного привода, подвески, внешность и интерьер. При этом машины от Alpina традиционно позиционируются как в большей степени ориентированные на комфортное вождение, чем собственные спорткары BMW M.

• В случае с Alpina B8 GT отдачу двигателя подняли до 634 л.с. и 850 Нм. В результате время разгона до сотни относительно B8 сократилось с 3,4 до 3,3 секунды, максимальная скорость выросла с 324 до 330 км/ч. Для сравнения, заводской 625-сильный BMW M8 всё ещё на 0,1 секунды быстрее в разгоне до 100 км/ч, при этом он набирает максимум 305 км/ч.

• Помимо прибавки мощности Alpina B8 GT получил чуть более агрессивную внешность с новыми карбоновыми элементами обвеса. 21-дюймовые многоспицевые колёсные диски с характерным дизайном Alpina Classic обуты в шины Pirelli P Zero. Салон, для которого предлагается несколько вариантов отделки из кожи и алькантары, украшен автографами Бурхарда Бовензипена: они присутствуют в том числе на спинках сидений, центральной консоли и порогах с подсветкой.

Весной 2022 года семейная фирма Alpina Burkard Bovensiepen GmbH договорилась о продаже своего бренда группе BMW. Сама компания собственников не сменит, но будет работать под именем Bovensiepen и уже не сможет выпускать собственные машины. Предполагается, что она займётся реставрацией классических Альпин, а также будет оказывать инженерные услуги.