Создатель McLaren F1 представил универсальную платформу, которая подходит для суперкаров и кроссоверов

Студия Gordon Murray Design, которую возглавляет создатель McLaren F1 Гордон Марри, показала, что потенциал её технологии iStream Superlight ещё не исчерпан, и представила её новую итерацию. Как сообщает Carscoops, презентация состоялась в ходе мероприятия Cenex-LCV на Millbrook Proving Ground, были продемонстрированы как ранее анонсированный прототип городского беспилотника Motiv, так и образец платформы iStream.

• По словам представителей GMD, платформа iStream Superlight — это «технологии Формулы‑1 на дорогах общего пользования». Она состоит из прочного каркаса, созданного из алюминиевых сплавов, а также панелей из углеродного композита. Благодаря iStream средне­стати­стический семейный автомобиль можно сделать на 20 процентов легче, а прочность кузовных панелей — поднять почти наполовину. Платформа преду­сматривает широкие возможности трансформации и способна использоваться как на электрических городских квадрициклах, вроде Motiv, так и на средне­моторных суперкарах и даже на больших SUV c бензиновой силовой установкой.
• Тележка-скейтборд iStream eQuadricycle, показанная на Cenex-LCV, имеет те же габариты, что и платформа Motiv. При длине 2,5 метра iStream eQuadricycle весит 400 килограммов, однако большую часть этой массы создают аккумуляторы, которые питают электрическую силовую установку. Ёмкости батарей хватает на 225 километров пути, а зарядка от 10 до 80 процентов занимает всего лишь 40 минут. Не исключено, что обновлённая iStream уже используется на показанном электро­мобиле Motiv, хотя ранее для него были заявлены более скромные технические характеристики.
• Motiv — это автономный электрический квадрицикл, который по своим габаритам сопоставим с Microlino 2.0 и Citroen Ami. У машины нет руля, зато есть двери типа «крыло чайки», огромный экран информационно-развлекатель­ной системы, климат-контроль и АБС. Его дебют состоялся в начале 2020 года, и это далеко не первый автомобиль подобного формата от GMD: ранее компания Марри демонстри­ровала Shell Concept Car (в 2016 году), Yamaha Motiv.e (в 2013‑м) и T.25 / T.27 (в 2010‑м).

Помимо городских автомобилей, Гордон Марри по-прежнему строит суперкары. В прошлом году инженер представил ультимативный GMA T.50, а в этом году у суперкара появилась трековая версия, названная в честь Ники Лауды.