Кроссовер Kia Sorento для рынков европейских стран получил гибридный привод с возможностью подзарядки от сети, пишет Autocar. Это уже вторая бензоэлектрическая установка, предложенная для модели, но нынешний вариант заметно мощнее, чем анонсированный в феврале.
Новый привод состоит из того же самого 1,6-литрового турбомотора мощностью 180 л.с., однако ассистировать ему будет электродвигатель не на 60, а на 90 сил. Совокупная отдача обоих моторов составляет 265 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Работать тандему предстоит с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Ёмкость тяговой батареи составляет 13,8 кВт⋅ч, и это заметно выше, чем у аккумуляторов менее мощного гибрида: их ёмкость — всего 1,5 кВт⋅ч, поэтому такой Sorento передвигаться только на электротяге не может вообще. Рассекреченный сейчас вариант, как ожидается, сможет проезжать без участия ДВС до 50 километров. Детальные технические характеристики новой силовой установки пока не раскрыты.
В Kia заявили, что новые аккумуляторы являются единственными в своём роде: для их охлаждения применена независимая жидкостная система. На пространство в салоне и объём багажного отделения установка электрических компонентов не повлияла.
На рынке Европы новая гибридная силовая установка будет предлагаться только для Sorento в семиместном исполнении.
Продажи новинки в Европе стартуют в начале 2021 года. О планах поставок гибридных Kia Sorento в Россию не сообщалось: в нашей стране кроссоверы, собранные на «Автоторе», будут комплектовать бензиновым и дизельным двигателями на выбор.
Купили бы гибридный Kia Sorento?
Подождите
Новости загружаются
