Журнал

Sollers представил на ВЭФ пикап ST6, ранее известный как JAC T6

В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит в эти дни во Владивостоке, компания «Соллерс» представила рамный пикап ST6. Судя по фото, опубликованному РИА Новости, новая модель отличается от уже продающегося в России JAC T6 только шильдиками. Как уточняет ТАСС, до конца текущего года предполагается собрать 500 машин под отечественным брендом.
Новости

В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит в эти дни во Владивостоке, компания «Соллерс» представила рамный пикап ST6. Судя по фото, опубликованному «РИА Новости», новая модель отличается от уже продающегося в России JAC T6 только шильдиками. Как уточняет ТАСС, до конца текущего года предполагается собрать 500 машин под отечественным брендом.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Фото: РИА Новости

  • Производство Sollers ST6 организовано на заводе во Владивостоке, прежде выпускавшем автомобили Mazda. Предприятие, простаивавшее после ухода японского партнёра, перезапустили в середине этого лета, собрав пилотную партию пикапов.
  • Теперь руководитель департамента сопровождения производства «Соллерса» Виталий Ермак рассказал журналистам на ВЭФ, что сейчас ведётся крупноузловая сборка, но в дальнейшем планируется локализация компонентов, включая двигатели и трансмиссию. Официально запуск серийного производства состоится в понедельник, 11 сентября. Его объёмы будут зависеть от продаж.
  • После переименования в Sollers ST6 пикап сохранил двухлитровые двигатели, шестиступенчатую «механику» и систему полного привода. Характеристики не уточняются, но у исходного JAC T6 бензиновый агрегат развивает 177 л.с. и 290 Нм, дизельный — 136 л.с. и 320 Нм. В начале июля, когда появилась первая информация о намерении компании «Соллерс» локализовать сборку модели, китайский вариант стоил от 2 420 000 рублей. К настоящему времени его начальная цена выросла до 2 900 000 рублей. Стоимость российской версии пока не объявили.

Ранее в этом месяце Sollers открыл в Ульяновске на базе принадлежащего ему УАЗа завод по производству грузовиков Argo под собственной маркой. Прежде эти машины, представляющие собой локализованные JAC N25/N35, собирали в Елабуге на площадке бывшего СП «Соллерс Форд».


Купите китайский пикап российской сборки?

Почему бы и нет
Предпочту оригинал
Зависит от цены
Ни JAC, ни Sollers не куплю

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё