Компания Volvo заявила о планах по выпуску на рынок компактного кроссовера меньше, чем нынешний XC40. Построят его на платформе SEA, разработанной Geely для электромобилей, — она дебютировала на прошлой неделе вместе с концептом Lynk&Co Zero.
Намерение использовать архитектуру Sustainable Experience Architecture для небольшого вседорожника изданию Auto Express подтвердил глава Volvo Хакан Самуэльссон. По его словам, применение уже имеющейся платформы CMA (на ней построен Volvo XC40) для более компактных моделей затруднительно. Кроме того, воспользовавшись уже существующей разработкой партнёров, Volvo сможет сэкономить на проектировании новой модели.
Несмотря на небольшие размеры, новый вседорожник Volvo будет полноценным представителем премиального сегмента. По словам Самуэльссона, новинка окажется одним из этапов реализации стратегии Volvo по электрификации половины модельного ряда к 2025 году, а значит, получит электрическую силовую установку. Подразумевает ли конструкция платформы SEA применение ДВС, пока неизвестно.
Точная дата выхода компактного кроссовера, который предположительно назовут XC20, пока не называется.
Концепт Zero тоже со временем станет серийным. Он сможет ускоряться до
100 км/ч менее чем за 4 секунды и проезжать на одной зарядке аккумуляторов до 700 км. А новейшую платформу SEA концерн Geely планирует в будущем сделать «платформой с открытым кодом», передав свои наработки сторонним производителям.
Нужен марке Volvo малыш-кроссовер?
Подождите
Новости загружаются
