Компания Skoda может полностью покинуть китайский рынок либо сильно ограничить своё присутствие в этой стране. Как заявил изданию Automobilwoche глава фирмы Клаус Зелмер, сейчас Skoda вместе с китайскими партнёрами по совместному предприятию рассматривает различные сценарии развития событий. Связывают возможный уход Skoda из Китая с сильным падением продаж на фоне обострения конкуренции с локальными производителями.
- На долю китайского рынка ранее приходилось до трети глобальных продаж Skoda, но в 2021 году этот показатель упал до 13% и продолжает сокращаться. Одним из возможных вариантов назван выход Skoda из совместного предприятия и прекращение локального производства: в этом случае Skoda сохранит присутствие в Китае лишь за счёт ввоза автомобилей из-за рубежа.
- Сейчас на ряде предприятий VW Group в Китае выпускаются, к примеру, локальные версии кроссоверов Kodiaq и Kamiq, а также удлинённая модификация Skoda Octavia.
- Высвободившиеся средства компания могла бы направить на своё развитие на более перспективных рынках — например, в Индии, где именно Skoda отвечает за продвижение локализованных платформ, или во Вьетнаме, где компания планирует построить сборочный завод.
В начале ноября о прекращении локального производства в Китае объявила компания Jeep. Местное СП планируется обанкротить, а продавать в КНР компания будет только импортируемые автомобили.
Как считаете, кто сильнее — Skoda или китайский автопром?
Конечно, китайский — вон их сколько
Конечно, Skoda — это же авторитет и традиции
Подождите
Новости загружаются
