Скидки — везде, «топ» — в дефиците: реальные цены на обновлённый Chery Tiggo 4

Chery Tiggo 4 недавно пережил очень серьёзное обновление. Другими стали облик кроссовера и его салон, а ещё поменялась техника: атмосферника и вариатора больше нет, зато появился шестиступенчатый «робот». Мы решили выяснить, какие варианты модели есть в наличии, сколько они стоят и предлагают ли дилеры скидки.

Гарантия Chery во всех официальных дилерских центрах — пять лет или 150 000 километров. 

Самый большой выбор, как всегда, в столице. Во многих крупных дилерских сетях в наличии все три комплектации. Цены по прайсу, но везде предлагают скидки. Однако топовых Tiggo 4 пока мало, поэтому дисконт на них скромный: например, 60 000 рублей в одном салоне в центре Москвы — итого 2 620 000 рублей. В подарок здесь же обещают коврики в салон и багажник, зимние шины и сигнализацию с автозапуском. В других ДЦ старшая версия Ultra если и есть, то бонусы ещё скромнее — до 50 000 рублей максимум. 

Более доступные варианты пока брать выгоднее. Скажем, за 2 350 000 рублей можно купить среднюю Prime (минус 150 000 рублей от прайса), а за 2 250 000 рублей — базовую Active (минус 130 000 рублей). Также все обещают подарки и дополнительные скидки при посещении дилерского центра. Да и выбор машин среди начальных версий шире.

В Санкт-Петербурге похожая ситуация. Chery Tiggo 4 Ultra найти непросто. В наличии такие машины только у нескольких дилеров, а самый бюджетный вариант стоит 2 550 000 рублей, то есть на 130 000 рублей меньше РРЦ. А вот другие версии в хорошем ассортименте, и скидки есть. Среднюю комплектацию Prime предлагают за 2 400 000 — 2 450 000 рублей (минус 50–100 тысяч рублей от прайса). Начальное исполнение Active обойдётся минимум в 2 250 000 рублей (минус 130 тысяч), а максимум — в 2 400 000 рублей: на 20 000 рублей выше официальной цены, но в оснащение машины дополнительно входят коврики, защиты и комплект зимних шин. 

Один дилер на юге Санкт-Петербурга сообщил, что буквально на днях продал обновлённый Tiggo 4 в базовой версии за 1 920 000 рублей — с дисконтом 400 тысяч рублей! Это, по словам менеджера, пример того, какой внушительной может оказаться в итоге выгода, если клиент серьёзно настроен на покупку.

В других городах тоже ощущается дефицит Tiggo 4 в топовой комплектации Ultra. В наличии такие варианты есть далеко не везде, а если и есть, то всего по одной-две штуки. 

Такая ситуация, например, в Казани и Нижнем Новгороде. А в тех ДЦ, где флагманские кроссоверы всё же имеются, скидок на них не дают. По крайней мере, по телефону называют РРЦ, а конкретные предложения готовы озвучить только при встрече. Машин в базовой версии Active больше всего, выгода — от тридцати до пятидесяти тысяч, то есть в среднем можно рассчитывать на 2 330 000 — 2 350 000 рублей. Минимальная цена исполнения Prime — 2 350 000 рублей (минус 150 000) в Нижнем Новгороде и 2 400 000 рублей (минус 100 000) в Казани. Обещают ещё и подарки.

Очень мало рестайлинговых Chery Tiggo 4 в Самаре. У крупнейшего дилера только три штуки — две в комплектации Active и одна в версии Prime. О скидках по телефону не говорят, но уверяют, что они точно будут. С подарками — та же история. В январе ждут большую партию кроссоверов, в которой приедет и максимальная комплектация. 

В Краснодаре и Ростове-на-Дону максимальные версии есть, но в дефиците — буквально по паре штук в каждом из городов. Цены называют официальные, а про скидки — ни слова. Зато на две другие комплектации обещают дисконт: в Краснодаре до 80 000 рублей, в Ростове — «тысяч пятьдесят получится». Говорят, Tiggo 4 быстро разбирают, чуть ли не каждую неделю уходит по 4–5 машин, поэтому январские поставки очень ждут. Равно как и повышения цен с 2025 года, хотя конкретики по этому вопросу никто не даёт. 

Все комплектации кроссовера можно найти в Екатеринбурге. Из приятных предложений: «база» за 2 280 000 рублей (минус 100 000 рублей от РРЦ), средняя версия за 2 420 000 рублей (скидка 80 000 рублей) и максимальная за 2 650 000 рублей, то есть с дисконтом в 30 тысяч. Подарки и бонусы обещают, но без подробностей по телефону. 

В Новосибирске в ассортименте две начальные версии, а топовую найти непросто. Но если повезёт, дисконт будет и на неё — нам пообещали скинуть 80 000 рублей, то есть готовы отдать машину за 2 600 000. Остальные комплектации тоже отдают со скидками: самое выгодное предложение — на Active, 2 250 000 (минус 130 тысяч рублей от прайса), на Prime — 2 400 000 рублей (минус 100 000). Подарки возможны, альтернатива — Tiggo 4 с допоборудованием, но по официальной цене. 

При этом в Красноярске и Владивостоке сейчас можно найти Tiggo 4 только в старших комплектациях Prime и Ultra, а базовой версии в продаже нет. В Красноярске они закончились, а во Владивосток их и не завозили. Да и в целом в этом городе ассортимент небольшой. По словам менеджера, на склад ставят буквально несколько машин, поскольку проще заказать конкретную версию из Китая под клиента, и она прибудет максимум через две недели. Скидок во Владивостоке нет, а вот на подарки можно рассчитывать — шины, коврики и тому подобное. В Красноярске бонусы тоже есть, а также обещают дисконт в 50–100 тысяч рублей. Подробные условия нужно оговаривать при встрече.