Скандал вокруг Tesla: сотрудники компании имеют доступ к видео с бортовых камер

Tesla заявила, что установленные на её электромобилях камеры не могут быть инструментом вмешательства в личную жизнь владельца машины. Однако, как оказалось, сотрудники компании имеют свободный доступ к записям с них и даже обмениваются роликами в общих чатах, пишет Reuters.

• Tesla оснащает электромобили системой кругового обзора. Камеры системы помогают парковаться, обеспечивают работу электронных ассистентов. Но также они записывают и сохраняют видео во время движения и парковки машины.

• Последняя функция нужна, например, для разбора ДТП. Или чтобы узнать, что случилось за время отсутствия владельца. Согласно официальным заявлениям производителя, записи доступны только владельцу и полностью анонимны.

• Однако, как признались несколько сотрудников компании Tesla, у них есть доступ к информации с камер. Стало известно, что как минимум с 2019 года некоторые из них просматривали записанные клиентскими машинами видео и даже обменивались наиболее интересными роликами в общих чатах.

• Так, на одном из них была замечена подлодка White Lotus Esprit из фильма о Джеймсе Бонде 1977 года. Только спустя время сотрудники поняли, что это запись с Теслы самого Илона Маска. Разошлось по чатам и видео с аварией 2021 года, когда Tesla сбила ребёнка на велосипеде, двигаясь по жилому кварталу. Чаще всего пересылают друг другу ролики с забавными ситуациями и обычными ДТП.

• Согласно официальному заявлению Tesla, записи с камер, даже если они попали в чужие руки, анонимны и не могут быть привязаны к конкретному человеку или машине. Однако опрошенные Reuters сотрудники опровергли и это. Рабочая компьютерная программа, которую они используют, может показать время и место, где сделано видео. Таким образом, его можно «привязать» к владельцу.

• Подобная практика явно нарушает право на конфиденциальность частной жизни. Реакции регулирующих органов после всплывших подробностей пока не последовало. При этом в штате компании Tesla есть сотни сотрудников, которым официально открыт доступ к видео с камер. Это маркировщики данных. Они отсматривают тысячи роликов и помечают объекты в них. Затем эти данные используются для обучения машинного зрения.

В марте суд Сан-Франциско получил коллективный иск от владельцев электромобилей Tesla. Они обвинили автопроизводителя в монополизации услуг сервиса и завышении цен. Компания затягивает ремонт и не разрешает обслуживаться у «неофициалов».