Lotus обновил свою единственную топливную модель Emira. Версия 420 Sport с мотором от AMG стала мощнее на 14 сил, улучшив скоростные характеристики и без того самой быстрой серийной модели в мире с «турбочетвёркой». Фанаты заездов по треку могут заказать пакет снижения массы.
- Двухлитровый двигатель AMG прибавил с 406 л.с. и 480 Нм до 420 л.с. и 500 Нм. Это позволило сократить время разгона до сотни с 4,0 до 3,9 секунды. Максимальная скорость выросла с 291 до 299 км/ч. Выбора трансмиссии нет: 8-ступенчатый преселективный «робот» и задний привод. Утверждается, что прижимную силу удалось увеличить на 25 килограммов без повышения аэродинамического сопротивления.
- Опциональный пакет Lightweight Handling Pack снижает снаряжённую массу на 25 килограммов и адресован тем владельцам, кто часто эксплуатирует свой Lotus на гоночном треке. В пакет входят регулируемые амортизаторы Multimatic, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, титановая выхлопная система (минус 6,5 килограмма) и облегчённый аккумулятор (ещё минус 12 килограммов).
- Плюс более выраженный передний сплиттер, увеличенные воздухозаборники, расширенные пороги и вентиляционные отверстия в колёсных арках. Вместо заднего стекла установлена панель с олдскульной решёткой. Она служит отсылкой к легендарному Lotus Esprit Turbo из 1980-х. Также в качестве опции можно заказать съёмную панель крыши.
- В Великобритании Lotus Emira 420 Sport стоит от 106 тысяч фунтов стерлингов (10,3 миллиона рублей), на 16 тысяч (примерно 1,6 миллиона) дороже аналогичной машины с «четвёркой», но без перечисленных доработок.
В Австралии в начале года представили ещё более экстремальную «Эмиру». Её мотор форсирован до 510 л.с., однако Lotus к проекту отношения не имеет, его реализовала сторонняя фирма. Всего соберут 15 автомобилей.
Нормальная мощность для четырёх цилиндров?
Можно ещё раскачать
Вполне для спорткара
Жуткий перебор
Подождите
Новости загружаются
