На аукционе Barrett-Jackson в середине октября выставят на продажу необычный внедорожник Geo Dirt Tracker. Это концепт-кар ныне несуществующей марки Geo, которым в начале 1990-х она планировала привлечь дополнительное внимание к одной из своих тогдашних моделей. Концепт отличается, к примеру, большим V6 от Chevrolet Camaro. Сколько планируется выручить за трёхдверку, которая более чем за три десятка лет проехала 2,2 тысячи километров, аукционисты не уточняют.
- Марка Geo была создана концерном General Motors для продвижения бюджетных моделей, но просуществовала меньше 10 лет — с 1989 по 1997 год. Под этим брендом в США в рамках совместного предприятия выпускались японские автомобили марок Toyota, Suzuki и Isuzu. Выставленный на продажу концепт базируется на серийном Geo Tracker, то есть перелицованном Suzuki Sidekick (он же Escudo).
- В стандарте Geo Tracker оснащался 1,6-литровым мотором, отдача которого за годы производства так и не превысила 100 сил. Концепт Dirt Tracker укомплектовали 3,4-литровым V6, развивавшим 203 л.с. и 305 Нм в сочетании с четырёхступенчатой автоматической коробкой и альтернативной системой полного привода от Chevrolet. Среди прочих доработок — увеличенный дорожный просвет, грязевая резина на 16-дюймовых дисках и более спортивный интерьер с «ковшами» и каркасом безопасности.
- Аукционисты особо отмечают, что, несмотря на заводской статус автомобиля, допуска на дороги общего пользования он не имеет. Возможно, этим объясняется пробег, очень скромный для внедорожника постройки 1991 года.
Ещё один концепт, который уйдёт с молотка в конце месяца, имеет европейское происхождение. Это разработка ателье Pininfarina, которая базируется на шасси серийного седана немецкой марки NSU. Она сейчас также не существует, так как в начале 1970-х вошла в состав концерна Auto Union, позже переименованного в Audi.
Escudo с мотором от Camaro — как вам такое?
Подождите
Новости загружаются
