На аукцион Car&Classic 15 ноября выставят купе Alfa Romeo Castagna Vittoria. Это единственный в своём роде прототип, построенный предприятием Carrozzeria Castagna в 1994 году, и с момента постройки двухдверка проехала лишь 2,5 тысячи километров, то есть в среднем около 90 километров в год. Выручить за уникальный автомобиль рассчитывают от 125 до 135 тысяч фунтов (от 155 до 167 тысяч долларов).
- Купе Castagna Vittoria стало попыткой возрождения кузовостроительного ателье из Милана, прекратившего свою деятельность за полвека до этого. В качестве дебютной модели спорткар даже демонстрировался на Женевском автосалоне, но дальше прототипа дело не зашло.
- Купе базируется на шасси стандартной Alfa Romeo 75 образца 1987 года, но радикально отличается от него внешне. Для Castagna Vittoria разработали полностью оригинальный дизайн с необычным прочтением фирменной решётки радиатора и переднего бампера, динамичным силуэтом и характерным решением кормы. Новые кузовные детали вручную выполнены из алюминия, при этом головную оптику для автомобиля позаимствовали у Opel Calibra. Салон отделан кожей и алькантарой в разных оттенках зелёного и деревянными вставками.
- Купе оснащено трёхлитровым V6 от Alfa Romeo на 255 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой. В шасси применены амортизаторы Koni, новые пружины и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами. Поскольку Castagna Vittoria базируется на серийной Alfa Romeo, автомобиль допущен на дороги общего пользования.
Аналогичные попытки конверсии серийных Alfa Romeo предпринимаются и в наши дни. К примеру, ателье ErreErre Fuoriserie из Турина недавно представило собственную версию седана Giulia с серьёзно переработанным дизайном кузова.
Подождите
Объявления загружаются
Стоило такое вообще показывать на публике?
Да, симпатично же
Нет, прекрасно понятно, почему проект не зашёл
Подождите
Новости загружаются