Аукционный дом Broad Arrows выставит на торги Jaguar выпуска 1954 года, который называют одним из самых важных D-Type в гоночной истории бренда. Это один из трёх первых прототипов с индексом XKC, построенных компанией специально для участия в «24 часах Ле-Мана», где машину пилотировал знаменитый Стирлинг Мосс. Выручить за раритет рассчитывают от 6,5 до 8,5 миллиона долларов.
- Спорткар с названием D-Type компания Jaguar разработала с прицелом на укрепление своего доминирования в Ле-Мане после того, как одержала две победы с моделью C-Type. Первые автомобили ещё не носили такого товарного обозначения: будучи построенными спортивным подразделением фирмы, они дебютировали на гонке 1954 года под служебным индексом XKC.
- Экипаж Стирлинга Мосса и Питера Уокера, выступавший в этих заездах на Jaguar XKC 403, считался фаворитом. В ходе практики спорткар показал лучшее время и максимальную скорость на прямой, разогнавшись до 278 км/ч. Мосс и Уокер лидировали на первых этапах гонки, опережая конкурентов из Ferrari, но проблемы с тормозами вынудили экипаж сойти с дистанции.
- После дебюта этот Jaguar D-Type в течение нескольких лет менял владельцев, формально оставаясь частью заводской команды и постоянно выступая в различных европейских гонках. Активная спортивная биография автомобиля продолжалась до 1960 года. В 1963-м тогдашний хозяин также попытался выставить машину на соревнования, но спорткар разбили во время тренировок. Восстанавливать D-Type после аварии взялись лишь в конце 1970-х.
- В 1990-х автомобиль участвовал в целом ряде исторических заездов уже в статусе раритета, а нынешнему владельцу принадлежит с 2010 года.
Самым дорогим D-Type в истории считается появившееся годом позже шасси XKD 501, на котором в 1956 году выиграли «24 часа Ле-Мана». Почти 10 лет назад за автомобиль выложили 21,78 миллиона долларов.
Можно считать «Ягуары» 1950-х самыми крутыми?
Это даже не обсуждается
Нет, в 1990-х было и покруче
А мне современные по душе
Подождите
Новости загружаются
