Знаменитую гоночную Ferrari перевыпустят как миниатюрный электрокар

Ferrari 250 Testa Rossa, разработанная во второй половине 1950-х, отметилась множеством побед на гоночных трассах, включая сразу три «Ле-Мана». Одна из таких машин, участвовавшая в «24 часах Ле-Мана» 1958 года, стала прообразом для нового электрокара от студии Hedley Studios: её облик воссоздали в трёхчетвертном масштабе и снабдили электромотором. В рамках проекта, одобренного в Маранелло, выпустят только три такие машины.

• Взятая за образец Ferrari 250 Testa Rossa участвовала в гонке 1958 года под бортовым номером 22. Пилотировали её Эд Хьюгус и Рэй Эриксон, которые смогли добраться только до седьмого места, преодолев 278 кругов. Впрочем, выиграла эту гонку также Ferrari 250 TR, но под управлением заводского гонщика Оливье Жандебьена.
• Создатели масштабной реплики скопировали не только ливрею спорткара. После финальной сборки на каждый электрокар потратят более 100 часов, придавая ему ощущение винтажности и следы износа: копия должна выглядеть так, будто только что сошла с гоночной трассы.
• Силовая электроника миниатюрной 250 Testa Rossa получит четыре режима работы, которые будут отличаться отдачей тягового мотора. Базовый, для новичков и детей, ограничивает её 1,3 л.с.: разогнаться можно будет лишь до 24 км/ч. Последующие открывают доступ к 5,3 л.с. с 40 км/ч максималки и 13,4 силы (80 км/ч). Для самых опытных пилотов предназначен режим Race, в котором мотор развивает 16 сил и разгоняет электрокар до тех же 80 км/ч. Набор аккумуляторов позволит проехать на родстере до 90 километров. Предусмотрены также койловеры Bilstein в подвеске, 12-дюймовые спицованные колёса и функциональная светотехника.

В какую сумму обойдётся каждый из электрокаров, не уточняется. Известный производитель масштабных моделей Amalgam выпустил некоторое время назад лимитированную партию в 199 моделей этой же Ferrari в масштабе 1:8, оценив каждую в 16,5 тысячи фунтов или почти 2 миллиона рублей. Оригинальная 250 Testa Rossa №22 однажды сменила владельца на аукционе за 40 миллионов долларов, однако время от времени продолжает эксплуатироваться, порой в экстремальных для раритета режимах.