На аукционе RM Sotheby's в августе выставят на торги суперкар Jaguar XJR-15 образца 1991 года. Компания построила всего 53 таких машины, и лишь 27 купе, включая этот экземпляр, имеют право выезжать на дороги общего пользования. Аукционисты рассчитывают выручить за суперкар от 1,2 до 1,4 миллиона долларов, обосновывая своё мнение как редкостью модели в целом, так и великолепным состоянием конкретного экземпляра.
- Jaguar XJR-15 стал дорожной версией болида XJR-9, разработанного для гонок на выносливость. На счету этого прототипа, к примеру, победы в «24 часах Ле-Мана» в 1988 и 1990 годах. С болидом дорожный суперкар делит карбоновый монокок и конфигурацию подвесок. Кузовные панели XJR-15 выполнены из углепластиков и кевлара.
- Суперкар оснащён шестилитровым V12 с алюминиевым блоком, кованой поршневой группой от Cosworth и системой смазки с сухим картером. На машинах для трека применялась шестиступенчатая коробка TWR с карбоновым сцеплением, на дорожные ставили пятиступенчатую «механику». Двигатель развивал 450 л.с., расчётная максимальная скорость суперкара превышала 340 км/ч.
- Одним из предыдущих владельцев этого автомобиля был инженер японской Nismo Racing, который использовал суперкар для тестов новых технологий в области аэродинамики и систем рекуперации энергии. После Jaguar XJR-15 прошёл процедуру тщательной реставрации до заводского состояния и проехал с тех пор лишь около 1,5 тысячи километров.
Ещё один суперкар Jaguar начала 1990-х — это более известный XJ220, считавшийся на момент появления самой быстрой серийной машиной планеты. Такие купе тоже периодически появляются на торгах: например, осенью прошлого года машину редкого тёмно-синего цвета с пробегом 4,27 тысячи километров продавали в Великобритании. Однако сделка не состоялась: продавца не устроила предложенная цена.
Слышали когда-нибудь про такой Jaguar?
Подождите
Новости загружаются
