Компания Mercedes-AMG до сих пор применяет в производстве концепцию «один человек — один двигатель», когда каждый мотор от начала и до конца собирает один мастер. Он же несёт за этот двигатель персональную ответственность. Нюансы сборки моторов AMG на заводе в Аффальтербахе в деталях продемонстрированы Youtube-каналом Frame.
Подождите
Видео загружается
- Здесь собирают как восьми-, так и четырёхцилиндровые моторы для спорткаров Mercedes-AMG, а также двигатели для партнёров компании — например, V12 для Pagani и V8 для Aston Martin. В состав V8 от AMG входит примерно 600 деталей, и на сборку каждого мотора мастер тратит от 4 до 5 часов. Каждый двигатель украшают табличкой с персональной подписью сборщика.
- Собирают двигатели при помощи набора специального оборудования, которое позволяет свободно перемещать тяжёлые компоненты и вращать блок цилиндров. Например, используется гидравлический динамометрический мультиключ с контролируемым крутящим моментом: это гарантирует, что крепёжные болты будут затянуты с требуемым усилием.
- В видео подробно показаны сборка блока цилиндров, установка выпускного коллектора и головок блока, компрессоров наддува и тому подобное. Кроме того, продемонстрирован процесс проверки различных систем двигателя вплоть до финального теста на диностенде.
Последней новинкой подразделения AMG стало купе AMG GT нового поколения. Для него предусмотрены две версии фирменного четырёхлитрового V8 — на 476 и 585 л.с.
Хотели бы работать на автозаводе?
Да, люблю крутить гайки
Если только что-нибудь разрабатывать
А я бы поруководил
Подождите
Новости загружаются
