Компания Land Rover представила новую модицикацию внедорожника Range Rover Sport – HST, которая оснащается новым шестицилиндровым двигателем с электрическим нагнетателем. В будущем этот мотор появится на других моделях Jaguar и Land Rover.
Рядный трёхлитровый шестицилиндровый мотор серии Ingenium пришёл на смену компрессорному 3.0 V6 и на самом деле оснащён двумя нагнетателями: обычным двухпоточным турбокомпрессором и электрической турбиной, которая способна раскрутиться до 120 000 оборотов в минуту всего за полсекунды.
В модификации HST новый двигатель выдаёт 400 л.с. (550 Н·м), но позже выйдет 360-сильная версия. Предыдущий компрессорный V6 выдавал 340 и 380 л.с. (450 Н·м).
Новая рядная «шестёрка» работает с новой автоматической коробкой передач с интегрированным стартер-генератором, питающимся от 48-вольтовой бортовой сети. Кроме того, электромотор помогает в первые секунды разгона и сокращает время реакции на нажатие педали газа.
Новая силовая установка получилась на 12 процентов экономичнее – заявленный расход топлива составляет 9,3 литра на сто километров в смешанном цикле.
Модификация Range Rover Sport HST получила также карбоновые решётки на решётке радиатора, капоте и крыльях. До сотни 400-сильный внедорожник разгоняется за 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Показатели прежней 380-сильной версии значительно хуже – 7,1 секунды и 209 км/ч соответственно.
Стоимость Range Rover Sport HST в Великобритании начинается от 81250 фунтов стерлингов (6,87 миллиона рублей). Позже модель появится на других рынках.
В России Range Rover Sport сейчас продаётся со старым двигателем V6.
Стоимость 340-сильной версии начинается от 5,37 миллиона рублей, а 380-сильная доступна только в топовой комплектации Autobiography Dynamic за 7,61 миллиона рублей.
Будете скучать по компрессорному V6?
Подождите
Новости загружаются
