Роскошный лифтбек Cadillac Celestiq подорожал сразу на 60 тысяч долларов

Компания Cadillac распродала весь запланированный на 2025 год тираж роскошных электромобилей Celestiq и в настоящее время принимает заказы на машины 2026 модельного года. Как пишет Automotive News, производитель оптимизировал процесс проектирования выпускаемых на заказ лифтбеков и расширил стандартную комплектацию. В результате начальная цена флагманского Кадиллака выросла примерно до 400 тысяч долларов.

• Для сравнения, во время премьеры Cadillac Celestiq в 2022 году компания называла ориентировочную цену в 300 тысяч долларов. В 2023-м одна из руководительниц марки уточнила, что электромобиль будет стоить от 340 тысяч долларов — без учёта платежа за доставку с завода, налогов, наценки дилера и опций. При этом точная цена в открытом доступе никогда не публиковалась: Celestiq собирают преимущественно вручную по индивидуальным проектам — так, чтобы двух полностью идентичных машин не существовало.

• Формально электромобилю уже три года, при этом первому покупателю его экземпляр поставили только в этом июне. В мае сообщалось, что за весь 2025 год планируют изготовить только 25 единиц, причём на тот момент они ещё не были распроданы — несмотря на ранние заявления топ-менеджмента Cadillac о высоком спросе на ультралюксовую модель.

• Cadillac Celestiq имеет 5,5 метра в длину и 3,3 метра между осями. Его двухмоторная силовая установка в американской спецификации выдаёт 655 л.с. и 875 Нм и позволяет разогнаться до 97 км/ч за 3,7 секунды. Батарея ёмкостью 111 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 488 километров. В стандартное оснащение входят пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, медиасистема с экраном на всю ширину передней панели. К 2026 модельному году в базовую комплектацию также добавили панорамную крышу, прозрачность каждой из четырёх секций которой можно регулировать индивидуально, и пакет «подключённых» сервисов с оплаченной на восемь лет подпиской.

В октябре Cadillac объявил, что по завершении 2026 модельного года снимет с производства нынешние бензиновые седаны CT4 и CT5. При этом в следующее поколение перейдёт только CT5, который без учёта мелкосерийного Celestiq останется единственной легковой моделью бренда на американском рынке.