Компания Renault провела технический семинар, на котором рассказала все подробности о технической начинке серийного купеобразного кроссовера Renault Arkana.
Renault Arkana оснастят четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,33 литра мощностью 150 л.с. (250 Н·м). Это совместная разработка Renault и концерна Daimler, которая сейчас внедряется в модельную линейку обеих компаний. Почти такой же агрегат ставится на Renault Scenic и Mercedes-Benz A-класса и европейского Dacia Duster.
«Турбочетвёрка» адаптирована для работы на бензине АИ-92. В Renault заявляют, что расход топлива в смешанном режиме составит 7 литров на 100 километров пробега.
В паре с турбомотором будет работать вариатор X-tronic нового поколения – он имитирует переключение семи передач. Тип привода – передний или опциональный полный, а дорожный просвет у всех автомобилей составит 205 миллиметров.
В основе Renault Arkana лежит модернизированная платформа Global Access (B0), на которой построены Duster и Kaptur. При этому у Арканы 55 процентов новых компонентов.
Силовая структура кузова на 35 процентов состоит из высокопрочных сталей, а жёсткость на кручение превышает 31 000 Нм/град, что на 12 процентов больше, чем у соплатформенного Kaptur. Рулевая рейка с электроусилителем теперь регулируется как по углу наклона, так и по вылету. Но на задней оси по-прежнему стоят барабанные тормозные механизмы.
Серийный Renault Arkana появится у российских дилеров весной 2019 года. Цены и комплектации объявят перед стартом продаж.
Ждёте Renault Arkana?
Подождите
Новости загружаются
