Журнал

За редкий спорткар BMW M3 E30 рассчитывают выручить 200 тысяч долларов на аукционе

Спорткар выпущен в редкой спецверсии Cecotto Edition и находится в прекрасном состоянии после недавней реставрации
Новости

В середине августа аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги примечательный образец купе BMW M3 образца 1989 года в кузове E30. Помимо того, что эта модель сама по себе считается культовой среди поклонников бренда, с молотка уйдёт ещё и один из всего 480 спорткаров, выпущенных в спецверсии Cecotto Edition. Учитывая редкость и прекрасное состояние автомобиля, оценили его в диапазоне от 150 до 200 тысяч долларов.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • BMW за время производства M3 выпустила порядка 18 тысяч спорткаров разных модификаций. Менее полутысячи из них в апреле 1989 года сошли с конвейера в исполнении Cecotto Edition: таким способом BMW воздала дань уважения итальянскому гонщику Джонатану Чекотто, который выступал на BMW в туринговых гонках, включая чемпионат DTM.
  • Стандартные M3 в то время оснащались «четвёркой» S14, которая развивала от 195 до 200 сил в зависимости от версии. Для Cecotto Edition мощность мотора символически подняли до 215 сил. Кроме того, такая модификация отличалась более крупным сплиттером, изменённым антикрылом и оригинальными колёсами BBS на 16 дюймов, а также облегчённым остеклением. Крышку двигателя на M3 Cecotto Edition окрашивали в красный, синий или серебристый оттенки.
  • Автомобиль имел нескольких владельцев, но проехал с 1989 года менее 35 тысяч километров. В 2022 году спорткар пережил глубокую реставрацию под руководством известного специалиста по Ferrari Кристиано Микелотти, возвращён в заводское состояние и по завершении работ был законсервирован.

На днях на торги выставляли ещё один необычный спорткар BMW — купе от компании Hans Glas с дизайном итальянца Пьетро Фруа. Всего было собрано только 389 таких машин, но ставки на торгах достигли лишь 17 255 фунтов (чуть более 22 тысяч долларов).

Подождите

Объявления загружаются

M3 в этом кузове можно считать самой крутой «эмкой»?

Да, тогда умели строить машины для водителей
Нет, есть и более примечательные варианты

Подождите

Новости загружаются