Компания Mercedes-Benz пообещала в ближайшем будущем представить итоги работы над проектом EQXX, передаёт Carscoops. Разработчики пообещали, что проектируемый электромобиль сможет на одной зарядке добраться из Пекина в Шанхай, расстояние между которыми превышает 1200 километров.
Пока представлены только два тизерных изображения Mercedes-Benz EQXX, из которых ясно, что электрокар получит купеобразный обтекаемый кузов. Как отмечают разработчики, ключ к запасу хода — не огромный аккумуляторный блок, а высокая энергоэффективность машины.
Намерение построить самый дальнобойный электромобиль на планете озвучил глава исследовательского департамента Mercedes-Benz Маркус Шафер. По его словам, технологии нового поколения, которые задействуют на EQXX, в будущем найдут применение и в серийных электрокарах компании. Однако сам EQXX окажется лишь прототипом и в серию не пойдёт. Похожий статус стенда для обкатки новых технологий носит и ещё один уникальный электромобиль — Volkswagen ID.R, установивший недавно пятый по счёту рекорд.
В создании силовой установки для EQXX помимо штутгартских инженеров принимает участие британское подразделение AMG High Performance Powertrain, которое, как отмечается, имеет богатый опыт работы с электромоторами в сфере автоспорта.
Точная дата дебюта Mercedes-Benz EQXX пока не называется. Ранее компания озвучила график вывода на рынок шести моделей с электроприводом: ещё до конца года должно стартовать производство компактного кроссовера EQA, а в
2021-м линейку пополнят его соплатформенник с индексом EQB и флагманский EQS, у которого позже появится вседорожный вариант.Серийным электрокаром со способностью проезжать самую большую дистанцию на одной зарядке сейчас считается Lucid Air, чей максимальный запас хода составляет 832 километра. Пока ещё не представленная официально новая версия Tesla Model S под названием Plaid может его обойти, хотя и её запас хода не превысит тысячу километров.
Получится у Mercedes-Benz, как считаете?
Подождите
Новости загружаются
