В начале года УАЗ вернул двигатели «Евро-5» на модели коммерческого семейства СГР («Головастики» и «Буханки») и поднял цены на них. Поэтому дешёвыми отечественные микроавтобусы уже не назвать, но спрос на коммерческие модели из Ульяновска никуда не делся: «Буханки» покупают не только для работы, но и в качестве личного, туристического или экспедиционного транспорта. А ещё такая машина может стать отличной основой для тюнинг-проекта. Мы решили выяснить, сколько в действительности стоит «Буханка» и на какой из версий можно сразу уехать от дилера.
Комплектации и официальные цены на «Буханку»
Мы решили сосредоточиться на пассажирских версиях, то есть искали в продаже комби на 5 и 7 мест, полноценный автобус и версию «Экспедиция». Все машины оснащаются бензиновым мотором 2.7 мощностью 112 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, привод — на все колёса. Официальные цены на эти автомобили такие:
Кузов | Оснащение | Цена |
|---|---|---|
Комби 5 мест | Отопитель пассажирского салона, складывающийся стол | 1 585 000 руб. |
Комби 7 мест | + поясные ремни на всех сиденьях против хода движения | 1 588 000 руб. |
Фургон 2 места / 5 мест | + поручень в задней двери | 1 590 000 руб. |
Автобус 9 мест | АБС, плафоны освещения в кабине и салоне, зеркало заднего вида, стол в салоне на передней перегородке | 1 655 000 руб. |
Экспедиция (комби 7 мест) | Ремни на всех сиденьях, обивка с двойной прострочкой белого цвета и водоотталкивающей пропиткой, ворсовая обивка передних дверей и салона, подогрев передних сидений, экспедиционный багажник с лестницей, силовые бамперы, лебёдка спереди, фаркоп, АКБ повышенной ёмкости, грязевые шины, принудительная блокировка дифференциала заднего моста | 1 860 000 руб. |
Принудительную блокировку дифференциала заднего моста можно установить на все вариации за доплату в 50 000 рублей. Кузов «Экспедиции» можно окрасить в оранжевый раптор за 70 000 руб.
Подождите
Объявления загружаются
Реальные цены на «Буханку» в Москве и Санкт-Петербурге
В Москве дилерских центров УАЗа больше, чем в любом другом городе, поэтому любые микроавтобусы в столице можно отыскать без проблем. В дефиците только «Экспедиция» — в наличии буквально несколько штук у разных продавцов. Чаще всего менеджеры озвучивают цены по прайсу, но нашлись и предложения с небольшими скидками. Так, в одном ДЦ предложили прошлогоднюю «Экспедицию» (Евро-2) за 1 700 000 рублей — на 160 тысяч дешевле прайса. А такую же машину 2025 года можно купить минимум за 1 815 000 рублей, то есть со скидкой 45 000 рублей.
Выторговать скидку на другие версии сложнее: лишь некоторые дилеры предлагают дисконт при покупке за наличные и без программ господдержки или трейд-ина. Так, девятиместный автобус предложили забрать за 1 600 000 рублей (скидка 50 000 рублей), 5-местный комби — за 1 480 000 (скидка 105 000 рублей), а 7-местный комби — за 1 500 000 рублей, то есть на 88 000 рублей ниже прайса. Дополнительное оборудование не навязывают. Даже наоборот, в некоторых ДЦ обещают подарить коврики, антикор и набор автомобилиста.
В Санкт-Петербурге выбор скромнее, и не везде есть полный ассортимент пассажирских версий микроавтобуса. Продавцы пояснили, что все вариации в шоурумах и на складах не держат, так как любую версию можно максимум за две недели доставить с завода из Ульяновска.
Отыскать здесь экспедиционную «Буханку» было сложно. Нашлась только одна машина, за которую просят 2 100 000 рублей — на 240 000 рублей дороже прайса. Причём, как уверяет дилер, это чистая стоимость машина, ничего из дополнительного оборудования в ней нет. Комби и автобус найти проще — разные дилеры озвучивают официальные цены и гарантируют скидки в пределах 50 000 рублей.
Реальные цены на «Буханку» в регионах
Все пассажирские варианты микроавтобуса, включая «Экспедицию» нашлись в Казани. Цены — официальные, дополнительное оборудование по умолчанию не ставят.
В Нижнем Новгороде озвучили цены по прайсу на комби и экспедиционную версии «Буханки». Зато автобус предложили забрать со скидкой в 35 000 рублей — за 1 620 000 рублей. А пяти- и семиместные комби 2024 года отдают по 1 370 000 рублей, то есть на 215 тысяч дешевле прайса.
Машины без допов есть и в Краснодаре, но цены здесь называют не те, что в прайс-листе. Пятиместный комби стоит 1 648 000 рублей, а семиместный — 1 650 000. То есть наценка составляет 62 и 63 тысяч рублей соответственно. Автобус отдают за 1 720 000 рублей (дороже на 65 000 рублей). Экспедиционной версии в наличии нет, но она к дилеру едет, и цена уже известна — 2 050 000 рублей (наценка 190 000 рублей).
В Ростове-на-Дону «Экспедиции» нет, а за обычный автобус просят прайсовые 1 655 000 рублей. Комби с разным количеством посадочных мест стоят одинаково — по 1 590 000 рублей, что почти соответствует прайсу.
Пятиместного комби и экспедиционной версии нет в Самаре. Цены на автобус и комби на семь мест — официальные. В Новосибирске есть все пассажирские варианты, включая «Экспедицию». Стоимость — по прайсу.
Дисконт на все вариации озвучили в Екатеринбурге. 5-местный комби отдают за 1 550 000 рублей (минус 35 000 рублей), а семиместный стоит 1 580 000 рублей, то есть скидка составляет 8000 рублей. Автобус обойдётся на пять тысяч рублей дешевле заявленной в прайсе цены — 1 650 000 рублей. И десять тысяч скидывают при покупке «Экспедиции», которую отдадут за 1 850 000 рублей. Антикор, брызговики и защиты подарят при покупке любой из версий «Буханки».
Традиционно высокие цены во Владивостоке. В наличии комби на 7 мест за 1 870 000 рублей и автобус за 1 910 000 рублей, а это на 282 000 и 255 000 рублей выше прайса соответственно. Впрочем, в стоимость уже включены антикоррозийная обработка нижней части кузова и арок, комплект зимних шин, коврики в салон и набор автомобилиста.
Подождите
Объявления загружаются
В одном из ДЦ Красноярска озвучили официальные цены на автобус и оба вида комби, а экспедиционной версии здесь нет. Она нашлась у другого дилера за 2 100 000 рублей (плюс 240 000 рублей). На машине уже установлен предпусковой подогреватель, улучшенная акустика и магнитола, есть маркиза и ещё некоторые доработки. Автобуса в наличии нет, пятиместный комби остался прошлогодний — его отдают за 1 520 000 рублей. Свежий семиместный комби стоит 1 760 000 рублей. Доплата в 112 тысяч рублей объясняется уже установленными допами: багажник на крыше, фаркоп, брызговики, защиты, набор автомобилиста, коврики и предпусковой подогреватель двигателя.
Как дилеры дорабатывают комби до «Экспедиции»
Нехватку популярной у клиентов «Экспедиции» дилеры во многих городах пытаются компенсировать собственным тюнингом. В дилерских центрах можно установить весь комплект или что-то на выбор: силовые бамперы, лебёдку, багажник на крышу с лестницей или без, грязевые или АТ-шины, накладки на арки, фаркоп, брызговики и блокировку заднего моста.
По словам менеджеров, полный набор обойдётся примерно в полмиллиона рублей. То есть экспедиционная версия такого комби будет стоить 2 300 000–2 400 000 рублей против заводских 1,86 миллиона, зато может быть построена точно под клиента. Учитывая сложности с поиском заводских версий, многие клиенты, по словам дилеров, соглашаются на дилерскую доработку «Буханки»-комби, чтобы не иметь проблем с постановкой на учёт после самостоятельного тюнинга.
