Журнал

Рассекречен обновлённый Hyundai Palisade с новой передней частью и мощной зарядкой для смартфона

Кроссовер Hyundai Palisade предстал в рестайлинговом обличье. Пока — только версия для рынка США, но большая часть изменений общая вне зависимости от страны продажи
Новости

Компания Hyundai представила кроссовер Palisade рестайлинговой модели. Пока — только версию для рынка США, но большая часть изменений общая вне зависимости от страны продажи.

Читайте нас в Дзене!
  • Снаружи заметно изменилась только передняя часть. Сменила узор и сложную форму на почти правильную четырёхугольную решётка радиатора. Верхняя часть двухэтажной оптики «слилась» с ней, а в нижней более заметными стали линзы головного света.
  • Из других внешних доработок  только бампер и колёса нового дизайна. В американском прайс-листе появилась комплектация XRT с чёрным внедорожным декором.
  • Среди изменений в интерьере — четырёхспицевый руль от седана Sonata, сплошной дефлектор на торпедо, цифровая приборная панель с улучшенной графикой и выросший с 10,2 до 12,3 дюйма дисплей медиасистемы. Отпереть и закрыть машину можно со смартфона, используя Wi-Fi соединение с мультимедийкой Палисада.
  • В базовое оснащение вошли задние боковые подушки безопасности, так что теперь их у всех версий кроссовера девять. Набор опций расширен за счёт кресла водителя повышенной комфортности, салонного «видеозеркала», показывающего картинку с отдельной камеры на крыше, вентиляции второго и обогрева третьего рядов.
  • Беспроводная зарядка смартфона стала мощнее втрое: 15 Вт вместо 5 Вт. При рестайлинге также заменили большие разъёмы формата USB-A на более современные USB-C.
  • В США Hyundai Palisade был и остался только с одним мотором. Бензиновая атмосферная «шестёрка» 3.8 развивает 295 лошадиных сил и сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод можно выбрать  передний либо полный. У второго появился новый ездовой режим для буксировки прицепа, при котором муфта работает с преднатягом, обеспечивая постоянный полный привод.

Ранее предполагалось, что на других рынках Palisade обзаведётся двумя новыми моторами. Дизель 2.2 сменит чугунный блок цилиндров на алюминиевый при сохранении тех же 200 сил. А на смену атмосферному бензиновому V6 (в России он объёмом 3,5 литра) придёт наддувная рядная «четвёрка» 2.5.


Сразу заметили все изменения?

Нет, пришлось читать новость
Я и после прочтения не всё увидел
Да, всё очевидно

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё