Совместное предприятие Volkswagen и SAIC опубликовало изображения интерьера нового большого кроссовера, который выйдет на рынок КНР под названием ID. Era 9x. Его отличительной особенностью стало применение больших дисплеев. Кроссовер будет комплектоваться только гибридными силовыми установками и станет родоначальником целой модельной линейки. Продажи VW ID. Era 9X должны стартовать уже в марте.
- Кроссоверу обещаны шесть раздельных кресел в салоне. Переднюю часть украсят два дисплея диагональю 15,6 дюйма каждый (центральный и пассажирский), второму и третьему рядам сидений предложен потолочный экран на 21,4 дюйма. На некоторых официальных фото также заметны изображения на дверных картах, которые выглядят как проекционные, однако по этому поводу производитель пока в детали не вдаётся. Сообщается также о большой панорамной крыше и атмосферной подсветке салона с диодными нитями общей длиной 12,8 метра.
- При длине 5207 миллиметров ID. Era 9x имеет колёсную базу 3070 миллиметров. Все заготовленные для него силовые установки основаны на 143-сильном турбомоторе объёмом 1,5 литра, но отличаются электрическими составляющими. Базовая версия получит 300-сильный электродвигатель на задней оси и тяговую батарею на 51,1 кВт⋅ч, с которой сможет проехать на электротяге до 267 километров по циклу WLTC. На средней версии ёмкость аккумулятора увеличат до 65,2 кВт⋅ч, а запас хода вырастет до 340 километров. Полноприводными будут только самые дорогие кроссоверы, на которых появится дополнительный двигатель на передней оси на 218 л.с. Запас хода без ДВС — 321 километр.
- SAIC и VW планируют выпустить в 2026 году шесть новых электрифицированных моделей, как гибридов, так и «чистых» электрокаров. Часть из них, как ожидается, войдёт в линейку ID. Era, флагманом которой станет 9x. Среди его потенциальных конкурентов уже называют Zeekr 9X и Lixiang L9.
Для Северной Америки Volkswagen также готовит большую новинку. Здесь должен обновиться кроссовер Atlas, известный на других рынках как Teramont. Уже известно, что он получит доработанную внешность и пересмотренную моторную гамму.
Подождите
Объявления загружаются
Ждём такой Volkswagen в России?
Да, большой гибрид — это круто
Нет, будет слишком дорого для VW
Подождите
Новости загружаются