Представительство марки Hongqi поделилось техническими подробностями о готовящейся новинке — люксовом седане Guoya (он же L1). На выбор будут предложены версии с битурбомотором V6 объёмом 3,0 литра и четырёхлитровым V8 собственной разработки Hongqi. Продажи стартуют до конца первого полугодия.
- Двигатель 3.0T V6 Biturbo развивает 380 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента. С ним седан разгоняется до 100 километров в час за 5,5 секунды и расходует в среднем 8,5 литра топлива на 100 километров. Мощность флагманского 4.0T V8 Biturbo составляет 476 сил и 680 Нм, и Guoya набирает первую «сотню» на секунду быстрее. Расход топлива заявлен на уровне 9 литров.
- В компании подчеркнули, что двигатели были разработаны собственными усилиями без привлечения западных партнёров. Инженеры Hongqi применили архитектуру HOT-V с двумя турбинами в развале цилиндров — если верить автопроизводителю, то впервые в истории китайского автопрома. Это позволило сократить длину впускных и выпускных трактов и обеспечить быстрый отклик на педаль акселератора.
- Hongqi Guoya — это представительский автомобиль, его основной аудиторией марка называет предпринимателей, топ-менеджеров и первых лиц. Таким образом, за покупателя модели предстоит побороться с российским Aurus Senat и заменить Mercedes-Maybach S-класса и BMW 7-й серии, которые официально не поставляются в страну.
- В салоне у седана четыре места — на втором ряду установлены два раздельных кресла повышенного комфорта. Обещаны индивидуальные регулировки, многоточечный массаж и вентиляция.
- Цены пока не объявлены. В Китае Guoya стоит в среднем около 18 миллионов в рублёвом эквиваленте.
Ранее сообщалось, что ещё одной новинкой Hongqi в России может стать внедорожник, дебютировавший на Пекинском автосалоне. Пока он известен как Hongqi Offroad и под кодовым обозначением P567.
Подождите
Объявления загружаются
Подождите
Новости загружаются
