На аукционе Bring a Trailer идут торги за «заряженную» Subaru Impreza выпуска 1998 года. Спорткар с
Двухдверная Impreza около четверти века назад стала базой для постройки особой серии спорткаров — Subaru посвятила её как собственному 40-летнему юбилею, так и третьей подряд победе в Чемпионате мира по ралли. Всего было выпущено около четырёх сотен машин, и выставленный на продажу экземпляр —
156-й по счёту.Отличалась особая серия не только шильдиками и номерными табличками, но и, к примеру, фирменным синим цветом кузова в сочетании с золотыми колёсными дисками и особым обвесом. В комплект входили регулируемое антикрыло, алюминиевый капот с оригинальным воздухозаборником и расширенные крылья.
Выставленный на продажу экземпляр располагает перенастроенной в ателье ProDrive подвеской с компонентами Bilstein, укороченной рулевой рейкой и карбоновой распоркой передних стоек. В салоне установлены двухцветные «ковши» Recaro и руль с кожаной отделкой.
Купе укомплектовано 2,2-литровым оппозитным мотором, развивающим 280 л.с. и 363 Нм крутящего момента в паре с пятиступенчатой «механикой» и системой полного привода с регулируемым межосевым дифференциалом.
Продавец утверждает, что и силовой агрегат, и ходовая часть прошли техобслуживание в начале нынешнего года. Помимо планового ремонта были заменены глушитель, ремень ГРМ и водяная помпа. Примечательно, что спорткар продаётся в исполнении для японского рынка с правым рулём, хотя и находится в США — машину ввезли в июле 2020 года на условиях Show or Display (они подразумевают серьёзное ограничение годового пробега, так как автомобиль импортируется только для демонстрации).
Актуальная WRX STi тоже располагает спецверсиями, последняя из которых была выпущена летом прошлого года. 500 машин серии Sport# оснастили модернизированным силовым агрегатом, особым режимом работы ходовой электроники и доработанной внешностью.
Предпочли бы такую Импрезу или что-нибудь премиальное?
Подождите
Новости загружаются