Компания Ram расширила свой ассортимент пикапов компактной моделью Dakota, возродив для неё название из 1980-х. Новинка базируется на хорошо известной платформе, восходящей к модельной гамме Changan, и как минимум на первом этапе будет продаваться только с дизельным двигателем, а топовая комплектация Warlock получила набор внедорожных аксессуаров. Сборку Dakota наладят на аргентинском заводе Stellantis, а продавать будут и в этой стране, и в соседней Бразилии.
- Ram Dakota конструктивно близок к таким моделям, как Fiat Titano или Peugeot Landtrek, которые основаны на заёмной архитектуре. В нашей стране она известна, в частности, по модели Changan Hunter Plus. Однако Dakota обзавёлся собственным дизайном передней части, а интерьер отделан более дорогими, чем у южноамериканских соплатформенников, материалами и укомплектован медиасистемой с 12,3-дюймовым дисплеем и камерами кругового обзора.
- В комплектацию Warlock вошли оригинальные 17-дюймовые колёса с грязевыми покрышками, пороги и дуга безопасности в кузове. Объём грузовой платформы превышает 1200 литров, перевозить допускается до тонны груза. Сам пикап имеет длину 5028 миллиметров и, соответственно, на локальных рынках будет считаться конкурентом Toyota Hilux или Ford Ranger.
- Дебютирует Ram Dakota с 2,2-литровым дизелем Multijet, развивающим 200 л.с. и 450 Нм, к которому прилагаются восьмидиапазонный «автомат» и полный привод с задней блокировкой. Также предусмотрены четыре режима езды, включая предназначенные для снега и песка.
В США такой Ram продавать не планируется. Однако концерн Stellantis уже анонсировал крупный раунд инвестиций, часть которых потратят на проектирование нового среднеразмерного пикапа. Не исключено, что его выпустят на североамериканский рынок под маркой Ram.
Если пикап, то из Японии или Америки?
Подождите
Новости загружаются
