Марка Audi впервые добилась победы в автомобильном классе самого известного ралли-марафона планеты: первыми к финишу пришли Карлос Сайнц и его штурман Лукас Крус. Они пилотировали прототип под названием RS Q e-tron, и это означает первый в истории «Дакара» победный финиш внедорожника с электрифицированной силовой установкой.
- Заводской экипаж преодолел трассу длиной примерно 7,9 тысячи километров за зачётные 48 часов, 15 минут и 18 секунд. Электропрототип под управлением 61-летнего Карлоса Сайнца опередил ближайших соперников из команды Toyota на 1 час, 20 минут и 25 секунд. Третьим стал пилот Prodrive Себастьен Лёб.
- Для Сайнца это четвёртый титул по счёту на «Дакаре», причём все свои чемпионские звания он получал с разными производителями. Ранее гонщик выступал за Volkswagen, Peugeot и MINI.
- Победа далась Audi отнюдь не с первой попытки: марафон 2024 года стал третьим в истории электропрототипа, причём, как отметили в компании, все эти годы конструкция RS Q e-tron совершенствовалась и дорабатывалась. В последней итерации багги приводится в движение двумя электромоторами совокупной мощностью 670 л.с., энергию для которых вырабатывает двухлитровый бензиновый двигатель.
Предполагается, что победный сезон станет для Audi последним «Дакаром», так как компания собирается принять участие в Формуле-1 вместе с Sauber. Тем не менее, полученный компанией опыт в долгосрочной перспективе определённо окажет влияние на её дорожные модели — в официальном сообщении Audi напоминает о появлении в 1980-х полного привода quattro, который сначала изменил расстановку сил в ралли, а затем с помощью этой системы была пересмотрена и линейка серийных машин.
Подождите
Объявления загружаются
Классическому ралли пришёл конец?
Подождите
Новости загружаются
