Реактивные ускорители нового Tesla Roadster обеспечивают примерно пять секунд дополнительной тяги при разгоне, после чего потребуется длительная заправка. По словам вице-президента Tesla по разработке автомобилей Ларса Морави, на восстановление запаса сжатого азота сейчас уходит от двух до шести часов. Но в будущем инженеры рассчитывают уложить процесс в полчаса, сообщает Motor1.
- В основе системы ускорителей лежит 200-литровый баллон, рассчитанный на давление около 690 бар. Ускорители создают реактивную тягу за счёт выброса сжатого газа без сгорания топлива. Принцип работы заимствован из аэрокосмической отрасли, где подобные двигатели используются для маневрирования космических аппаратов. Для заправки баллона требуется специализированное оборудование: даже многие системы подачи азота высокого давления рассчитаны на меньшие значения.
- Tesla анонсировала три исполнения нового Roadster. В базовом Performance реактивных ускорителей нет. Модификация Thrust получит четыре сопла в задней части кузова и 200-литровый баллон со сжатым газом. Такая система позволит разгоняться до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за секунду. Возможность её эксплуатации на дорогах общего пользования пока не определена.
- Наконец, одноместный Rocket оснастят десятью ускорителями по периметру кузова и дополнительным 400-литровым резервуаром. Система позволит автомобилю не только разгоняться, но и подпрыгивать, вращаться и управлять своим положением в воздухе. Подобные трюки Tesla уже продемонстрировала на прототипе. Согласно информации на сайте марки, эта версия не допущена к эксплуатации на обычных дорогах.
- Новый Roadster уже можно забронировать. Для этого нужно внести первоначальный платёж в размере 5000 долларов, а оставшуюся часть депозита перечислить в течение десяти дней. Полная сумма бронирования составляет 50 000 долларов для Performance и 250 000 долларов для Thrust. Окончательные цены и характеристики серийных машин пока не объявлены. Начало производства запланировано на 2028 год.
Ранее в октябре Tesla опубликовала видеоролик с демонстрацией интерфейса мультимедийной системы нового Roadster. Оформление кокпита и графика экранов вдохновлены кабинами истребителей и создавались с акцентом на удобство водителя.
Какую роль, по вашему мнению, играют реактивные ускорители в новом Tesla Roadster?
Полезная технология для трека и максимальной динамики
Эффектный маркетинговый трюк для привлечения внимания
Бесполезная игрушка, не стоящая хлопот с заправкой
Подождите
Новости загружаются
