По данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей на российском авторынке в мае снизились на 6,7% — это самое сильное падение за последние два года. Дилеры реализовали 137,6 тысячи машин — на 9,9 тысячи меньше, чем годом ранее. Всего за 5 месяцев было продано почти 677,5 тысячи автомобилей — на 2,2% (15,3 тысячи штук) меньше, чем в прошлом году.
Марки
После двух месяцев уверенного роста (плюс 10% в марте и плюс 5% в апреле) спрос на Lada в мае остановился на уровне 2018 года — 28,7 тысячи реализованных машин. Но это не помешало тольяттинскому заводу удержать лидерство в абсолюте. На втором месте Kia — 19 461 автомобиль (минус 1%) — и это первое падение продаж в текущем году. Третье место у Hyundai — 15 859 машин (минус 6%).
Замыкает десятку лидеров уходящий из сегмента легковых автомобилей Ford, чьи продажи упали на 8% (3400 шт.). По итогам пяти месяцев Форд реализовал на треть меньше машин, чем годом ранее.
В топ-20 лучшие темпы роста — плюс 82% — показал Datsun, который представлен на российском рынке моделями mi-Do и on-Do, соплатформенниками Lada Granta в кузове хэтчбек и седан соответственно. Резкий рост обусловлен эффектом низкой базы: в мае 2018 года продажи бренда сильно просели и теперь рост выглядит позитивным.
Продажи топ-10 брендов в мае сократились на 4,6%, но по итогам 5 месяцев почти сохранились на прежнем уровне: падение составило всего 0,7%.
Китайский бренд Geely пятый месяц подряд фиксирует рекордный рост продаж — плюс 242% в мае, причём в 2019 году это пока что худший для компании результат. Следом — Haval, чьи продажи за прошедший месяц оказались в 2,5 раза выше, чем годом ранее. Запуск собственного завода (состоялся 5 июня 2019 года) и старт продаж нового для российского рынка кроссовера F7 наверняка положительно скажутся на продажах компании в июне.
Среди других китайских производителей уверенно чувствуют себя DFM (DongGeng) и Brilliance: их продажи по итогам пяти месяцев выросли на 22 и 12% соответственно. Остальные китайские бренды плавно сдают позиции.
В сегменте премиальных автомобилей самый высокий рост показывает марка BMW. В мае российские дилеры смогли увеличить продажи на 8% в сравнении с прошлым годом, а по итогам пяти месяцев было продано 16 235 автомобилей — на 741 штуку больше, чем у ближайшего конкурента — Mercedes-Benz. Продажи последнего в мае просели на 4% — и это неплохо, потому что большинство премиальных брендов в последний месяц весны пользовались ещё меньшим спросом.
Неплохой результат марки Smart — плюс 79% — обусловлен новостями о скором прекращении выпуска микролитражек с традиционными ДВС. Всего в этом сегменте в мае 2019 года было продано на 5,7% меньше автомобилей, чем годом ранее.
Модели
Абсолютный бестселлер — модель Lada Granta, продажи которой в мае выросли на треть (плюс 2609 шт.). Lada Vesta занимает вторую строчку, но в мае к Весте вплотную подобрался Kia Rio (минус 5,5%) — всего на 453 машин меньше. Hyundai Solaris, который в апреле уступил пятую строчку Volkswagen Polo, в мае вернул позицию, хоть и упал в продажах на 18%. Такое же падение наблюдается и у Lada Xray.
В мае впервые в 2019 году снизился спрос на Toyota Camry — минус 5,7%, хотя по итогам пяти месяцев эта модель в большом плюсе — почти на 25 процентов. Но продажи Kia Optima в январе-мае 2019 года росли ещё быстрее — на 32% по сравнению с 2018 годом.
Высоким спросом в сегменте кроссоверов могут похвастаться только дилеры Skoda: они реализовали 1907 шт. Kodiaq — в 2,5 раза больше, чем год назад. В мае модель обогнала даже лифтбэк Octavia! В плюсе были Toyota Rav4 и Volkswagen Tiguan — 18 и 7% соответственно. На прошлогоднем уровне остался спрос на Hyundai Creta (плюс 0,4%) и Nissan Qashqai (плюс 0,3%). Остальные представители сегмента SUV в мае 2019 года продавались хуже, чем в 2018 году.
Самый высокий рост за 5 месяцев — у семейства Lada Granta, плюс 43%. А самое сильное падение у Chevrolet Niva — минус 25%.
Из топ-25 продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в мае 2019 года выпали Chevrolet Niva, Kia Ceed и Nissan X-trail. Их места заняли Kia Optima, Nissan Qashqai и Skoda Kodiaq.
Ранее аналитики Авто.ру составили три варианта развития событий в 2019 году. По оптимистичному – продажи вырастут примерно на 10 процентов, по пессимистичному — упадут на 6 процентов. По наиболее реалистичному – ожидается незначительный рост, примерно на 3 процента.
