Представлена новая Honda Passport с атмосферным V6 и 10-ступенчатым «автоматом»

Honda полностью рассекретила большой кроссовер Passport нового поколения. Модель сохранила безнаддувный двигатель V6, количество ступеней в автоматической коробке выросло до десяти. При представлении модели особый упор делается на «внедорожную» версию TrailSport, которая совсем незначительно увеличивает проходимость машины.

• Passport получил абсолютно новый кузов, который, впрочем, остался вертикально-угловатым. Относительно прошлого поколения клиренс не изменился (21 сантиметр), зато уменьшены свесы, что дало увеличение углов въезда и съезда. Таким образом, кроссовер с несущим кузовом стал более пригодным для бездорожья.

• Ещё лучше подходит для оффроуда комплектация TrailSport. Фирменным для неё стал оранжевый цвет. В нём выполнен не только кузов, но также акценты в салоне и мощные буксировочные проушины. Версии TrailSport положены шины размерности 275/60 R18, тогда как в «базе» их ширина  на 10 миллиметров меньше.

• При незначительном изменении внешних габаритов колёсная база прибавила 70 миллиметров. Увеличилась передняя и задняя колея. Honda предлагает для модели широкий ассортимент аксессуаров для активного отдыха. Среди них — складной столик для пикника, впервые появившийся на старых CR-V.

• Двигатель V6 3.5 развивает 285 лошадиных сил, прибавив 5 л.с. относительно предшественника. Автомат — 10-ступенчатый, передаёт тягу на все колёса. Относительно предыдущего поколения жёсткость передней подвески выросла на 72%, задней — на 50%.

• В стандартную комплектацию входит цифровая приборка с 10,2-дюймовым дисплеем. Диагональ мультимедийного экрана увеличена до 12,3 дюйма. Появилась новая аудиосистема Bose с 12 динамиками, розетка на 110 В в салоне, приложения от Google в медиасистеме.

• Новый Honda Passport приедет к дилерам в начале 2025 года. Производиться модель, как и прежде, будет на заводе в американском штате Алабама. Цены пока не раскрыты, но стартовую обещают в районе 40 тысяч долларов.

Одной из инновационных функций кроссовера стала система камер TrailWatch, выводящая на экран мультимедийной системы картинку в четырёх режимах: виды спереди, сбоку, сзади, а также круговой обзор. Частью той же системы являются отображаемые на тачскрине направляющие линии для кузова и колёс, которые помогут водителю обходить препятствия.