Журнал

Представлен трековый вариант рестомода Lamborghini Diablo — он из карбона

Суперкупе комплексно усовершенствовано компанией Eccentrica из Сан-Марино для езды по гоночным трассам и входит в лимитированную партию из 19 штук
Новости
2

Ещё одной новинкой, которую покажут в рамках шоу Monterey Car Week в предстоящие выходные, станет Eccentrica V12 Pacchetto Titano — трековая версия рестомода Eccentrica V12 на базе Lamborghini Diablo. От стандартного купе новинка отличается углепластиковым кузовом, кастомным салоном и апгрейдами шасси, делающими машину более подходящей для езды по гоночным трассам.

  • Пакет технических апгрейдов включает в себя перенастройку электронного управляющего блока, благодаря чему достигнута острая реакция и отзывчивость при нажатии на педаль акселератора. Мощность пока не сообщается. Стандартный рестомод с безнаддувным двигателем V12 объёмом 5,7 литра имеет новые распредвалы, клапаны и выпускную систему. В совокупности это увеличило отдачу с 492 до 550 лошадиных сил.
  • Кроме того, у трекового купе пружины пожёстче и перекалиброванные амортизаторы. Eccentrica обещает, что это улучшило управляемость без ущерба для ездового комфорта.
  • Кузов V12 Pacchetto Titano изготовлен из неокрашенного углепластика с новым передним сплиттером, накладками на пороги, маленьким антикрылом, диффузором и кастомной оптикой. На передней оси установлены колёсные диски диаметром 19 дюймов, на задней — 20 дюймов.
  • В салоне установлена полностью оригинальная передняя панель, с цифровыми приборами и современной эргономичной центральной консолью. Руль обшит алькантарой, рычаг механической коробки передач украшен алюминиевым круглым набалдашником.

Два года назад компания Eccentrica объявила о планах построить 19 рестомодов на базе Diablo. Сообщалось, что каждый обойдётся клиенту минимум в 1,2 миллиона евро без учёта цены самого автомобиля.

Как вам рестомод?

Да, здорово получилось!
Стандартный Diablo лучше

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё