Представлен трековый Aston Martin Valiant: 745 сил и 38 экземпляров

Компания Aston Martin представила новый коллекционный суперкар под названием Valiant. По сути, он представляет собой ориентированную на трек модификацию недавнего Valour, но будет позиционироваться как самостоятельная модель благодаря множеству конструктивных отличий — например, более мощному мотору. Всего соберут только 38 экземпляров Valiant, и все они уже распроданы.

• Согласно официальному заявлению фирмы, Valiant разработан по личной инициативе пилота Формулы-1 Фернандо Алонсо, который хотел получить более драйверскую версию Valour. Он же участвовал в проектировании и настройках суперкара.

• Внешне Valiant заметно отличается от донора платформы благодаря новому, более агрессивному оперению со сплиттером и фиксированным антикрылом и частично переосмысленному дизайну. Кузовные панели выполнены из композитных материалов. 21-дюймовые облегчённые колёса получили карбоновые накладки, улучшающие обтекаемость.

• Интерьер позволяет эксплуатировать суперкар в ежедневном режиме, но ориентирован на гоночные трассы. Здесь появились, к примеру, новые кресла Recaro Podium с четырёхточечными ремнями и полукаркас безопасности. Трековый характер новинки должно подчёркивать необычное решение центрального тоннеля: часть компонентов шестиступенчатой механической коробки нарочито выставлена напоказ.

• Aston Martin Valiant оснащается тем же 5,2-литровым V12, что и Valour, но его мощность увеличена с 715 до 745 л.с. при тех же 753 Нм крутящего момента. Динамические характеристики новинки не приводятся, как и в случае с Valour, но трековое купе должно оказаться быстрее — не только из-за увеличенной мощности, но и благодаря целому ряду мероприятий по снижению веса. К примеру, в конструкции Valiant предусмотрен задний подрамник, напечатанный на 3D-принтере, который экономит 3 килограмма, колёса легче стандартных на 14 килограммов, ещё 11,5 килограммов убраны благодаря гоночному аккумулятору.

• В шасси суперкара применены гоночные адаптивные амортизаторы Multimatic ASV, которые могут менять собственные настройки каждые шесть миллисекунд. В стандартное оснащение входят карбон-керамические тормоза с исками на 410 миллиметров на передней оси и 360-миллиметровыми сзади.

У Aston Martin имеется новая версия 12-цилиндрового мотора, которая может развивать до 835 л.с. и 1000 Нм — её представили в мае, но для Valiant компания предпочла использовать проверенный вариант. Ожидается, что новый двигатель дебютирует на флагманском переднемоторном суперкаре, для которого британцы вернут в модельный ряд название Vanquish.