Компания Caterham показала электрическое купе Project V: пока оно считается концептом, но уровень проработки позволяет запустить новинку в серию. Помимо электромотора Project V отличается от нынешних Caterham принципиально иной внешностью и оригинальной архитектурой интерьера.
- Как и прочие Caterham, новое купе сохранило ретростилистику во внешности, но экстерьер Project V создан в принципиально новом ключе. Купе отличается, к примеру, плавными обводами кузова с развитыми колёсными арками и необычной для бренда светотехникой.
- Лаконичный салон получил комфортные кресла с отделкой алькантарой и большой сенсорный дисплей на центральной консоли, но большинство переключателей — физические, а цифровые приборы заключены в винтажные кольца. На Project V применена компоновочная схема 2+1 с единственным пассажирским сиденьем сзади, но компания уже заявила, что для серийной версии купе можно будет заказать полноценный диван.
- Купе оснащено единственным двигателем на задней оси, который развивает 268 л.с. и разгоняет Project V до 100 км/ч за 4,5 секунды при максимальной скорости 230 км/ч. 55-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки до 400 километров, а зарядить её с 20 до 80 процентов можно будет за 15 минут.
- Ездовая электроника спорткара получила три режима работы. В регулируемой подвеске применены двойные поперечные рычаги, колёса на 19 и 2 дюймов и мощные тормоза. Вес купе не превышает 1,2 тонны благодаря активному использованию карбона и алюминия.
- В продаже серийная версия Project V может появиться в конце 2025 года, при этом в Caterham уже заявили, что она не заменит нынешние ретрородстеры Seven, а дополнит их.
У классического Seven в мае тоже появилась электрическая модификация с 240-сильным мотором, способная ускориться до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Однако пока компания не планирует ставить такой электрокар на конвейер.
Хорошо получилось у Caterham?
Да, стильно и солидно
Какой-то недо-Porsche
Подождите
Новости загружаются
