Представлен мощнейший и быстрейший VW Golf GTI: 325 сил и 5,5 секунды до сотни

Компания Volkswagen представила новую спецверсию хот-хэтча Golf GTI под названием Edition 50 — в честь предстоящего полувекового юбилея самого первого «заряженного» Гольфа. Новинку, получившую самый мощный в истории переднеприводных модификаций двигатель, презентовали перед стартом суточного марафона на немецком треке Нюрбургринг, на котором она уже успела установить рекорд. Серийное производство планируют запустить в Вольфсбурге в конце этого года, первые покупатели получат свои машины в начале 2026-го.

• VW Golf GTI Edition 50 построен примерно по тем же принципам, что и обновлённый Golf GTI Clubsport, дебютировавший на Нюрбургринге год назад. При этом отдача двухлитровой «турбочетвёрки» в данном случае увеличена с 300 л.с. и 400 Нм до 325 л.с. и 420 Нм соответственно. Мощнее в семействе только полноприводный Golf R, развивающий на восемь лошадиных сил больше. Новинка разгоняется до сотни за 5,5 секунды — на 0,1 секунды быстрее «Клабспорта», при этом максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 270 км/ч.

• Шасси с уменьшенным на 15 мм относительно обычного Golf GTI дорожным просветом было доработано с учётом возросшей мощности. С опциональным пакетом GTI-Performance хот-хэтч станет ещё на 5 мм ниже. В комплект входят более жёсткие пружины, кованые 19-дюймовые колёсные диски Warmenau с полусликами Bridgestone Potenza Race и титановая выпускная система Akrapovič. Помимо прочего альтернативные колёса и выхлоп позволили уменьшить массу машины почти на 30 кг.

• Визуально юбилейная версия выделяется рядом ярких акцентов на кузове и в салоне, включая специальные эмблемы на спойлере, корпусах зеркал, порогах, рулевом колесе и спортивных креслах с клетчатым узором. На выбор покупателям предложат пять цветов кузова, включая два эксклюзивных — зелёный  Dark Moss и красный Tornado. Последний Volkswagen использует для спортивных моделей на протяжении четырёх десятилетий: среди прочего в такой оттенок красили Golf II GTI 16V, Golf III VR6 и трековый Golf VII GTI TCR.

• Цены пока не объявлены. Обычный Golf GTI Clubsport с похожим пакетом Performance стоит в Германии 54 330 евро (4,9 миллиона рублей).

За неделю до полноценной премьеры производитель объявил, что Golf GTI Edition 50 стал самым быстрым серийным Volkswagen на Нюрбургринге. Хот-хэтч под управлением профессионального гонщика и тест-пилота VW Бенджамина Лойхтера проехал 20,8-километровую конфигурацию трассы за 7 минут 46,13 секунды. Для заезда, который состоялся ещё в апреле, но держался в тайне, использовали машину с пакетом GTI-Performance.