Представлен кабриолет Mercedes-AMG CLE 53: мягкий верх и 4,2 секунды до сотни

У Mercedes-AMG появился заряженный кабриолет: мощную бензоэлектрическую силовую установку получила модель CLE, впервые представленная ещё в июле прошлого года. Автомобиль со складным тканевым верхом оснащён трёхлитровой «шестёркой» в комплекте со стартер-генератором и может ускориться до 100 км/ч за 4,2 секунды. Цена и дата начала продаж пока не названы.

• Внешне AMG-версия открытого CLE отличается новым аэродинамическим обвесом с иной решёткой радиатора, расширенными колёсными арками (плюс 75 миллиметров на задней оси) и новым спойлером на крышке багажника. Интерьер сохранил 11,9-дюймовый дисплей, способный менять угол наклона, но обзавёлся более спортивными креслами, красными ремнями и отделкой из карбона. Опционально доступны, к примеру, 20-дюймовые колёсные диски, чёрный декор кузова и кресла AMG Performance.

• Силовую установку для новинки напрямую позаимствовали у купе CLE 53. Номинально она развивает 449 л.с. и 560 Нм, но в режиме Overboost тягу можно на 10 секунд поднять до 600 Нм. Мотор сочетается с девятидиапазонной коробкой, системой полного привода и полноуправляемым шасси, которое для обычного кабриолета предлагают лишь за доплату.

• Стандартный Mercedes-AMG CLE 53 наберёт 100 км/ч за 4,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч. За доплату при помощи опциональных пакетов характеристики можно улучшить до 4,2 секунды и 270 км/ч, то есть сделать показатели кабриолета идентичными характеристикам купе.

• В оснащение новинки также войдут адаптивная подвеска с тремя режимами демпфирования, регулируемый рулевой механизм и 11 подушек безопасности, включая переднюю центральную. Кроме того, как и у купе, систему полного привода можно отключить, сделав спорткар заднеприводным — это реализовано при помощи режима дрифта.

В конце апреля фирма Mercedes-AMG представила самую экстремальную версию купе GT, которую оснастили 816-сильным сочетанием четырёхлитрового V8 и электродвигателя. До 100 км/ч купе ускоряется за 2,8 секунды, что позволяет AMG называть суперкар самой своей динамичной гражданской моделью в истории.