В рамках Парижского автосалона компания Renault рассекретила концептуальный вседорожник 4Ever Trophy. Это переднеприводный электрокар с 136-сильным двигателем, щедро снабжённый внедорожными атрибутами. Концепт призван демонстрировать облик будущей серийной модели, которая выйдет на рынок под знаменитым именем Renault 4 и со временем займёт в линейке место нынешнего Captur.
- С оригинальным Renault 4 концепт роднят некоторые детали дизайна. Это, к примеру, интегрированная в «решётку радиатора» оптика, окна неправильной формы в районе задних стоек и сужающийся к корме кузов. При этом стилистика дизайна для Renault 4Ever Trophy выбрана нарочито современная.
- Среди черт, подчёркивающих актуальность концепта, — пиксельные фары и утопленные в дверные панели ручки, а также камеры вместо боковых зеркал и компрессоры для автоматической регулировки давления в шинах, встроенные в 19-дюймовые диски. Кроме того, для концепта было выбрано необычное цветовое сочетание «оружейного металлика» и пурпурных вставок.
- Внедорожный имидж кроссовера выражается в массивных бамперах, защитных накладках на днище (они уберегают аккумулятор от повреждений) и экспедиционном багажнике. Он выполнен из карбона и несёт на себе как дополнительный свет, так и набор аксессуаров. Дорожный просвет 4Ever Trophy — 200 миллиметров.
- Концепт укомплектован 136-сильным мотором в сочетании с 42-киловаттным аккумулятором. При длине 4160 миллиметров и колёсной базе 2570 миллиметров 4Ever Trophy несколько компактнее Renault Captur для европейского рынка и российского Kaptur.
В серийное производство Renault 4 отправится не ранее 2024 года, через год после запуска более компактного электрокара Renault 5. Компания уже заявила, что эти две новинки должны составить в линейке электромобилей Renault такую же связку, как Clio и Captur с ДВС. Позже на базе серийного Renault 4 марка рассчитывает выпустить ещё и лёгкий коммерческий фургон.
Верной дорогой идёт Renault, как считаете?
Подождите
Новости загружаются
