Audi обновила электрокроссоверы e-tron и e-tron Sportback. Теперь они дальнобойнее, чем были

Компания Audi рассекретила обновлённое семейство электрокроссоверов e-tron. После рестайлинга оно получило новый индекс Q8: он призван помочь позиционированию модели в качестве флагманской. Кроме того, вседорожнику и кросс-купе доработали внешность. При этом основным изменением стали новые аккумуляторы, которые обеспечивают Audi Q8 e-tron запас хода до 600 километров по циклу WLTP в зависимости от версии. В продаже в европейских странах новинки появятся в середине ноября.

• Экстерьер Audi Q8 e-tron доработали за счёт новой радиаторной решётки, модифицированных бамперов и нового диодного рисунка головной оптики. При этом кроссоверы получили набор новых аэродинамических элементов, включая активные — жалюзи с сервоприводами в передней части, дополненные автоматическими уплотнителями. В итоге коэффициент сопротивления воздуха у Q8 e-tron снизился с 0,28 до 0,27, а у Q8 e-tron Sportback — с 0,26 до 0,24.

• Версии Q8 50 e-tron теперь комплектуются 95-киловаттной батареей, Q8 55 e-tron и SQ8 e-tron получили 114-киловаттный блок. Флагманские модификации оснастили ещё и иной системой зарядки, поддерживающей ток на 170 кВт (у Q8 50 e-tron — только 150 кВт). На задней оси в одно- и двухмоторной версиях применяется модернизированный электродвигатель с увеличенным числом катушек и улучшенными показателями тяги.

• Audi Q8 50 e-tron располагает двигателем, развивающим 340 л.с. и 664 Нм крутящего момента. Кроссовер способен проехать без подзарядки до 491 километра, кросс-купе — до 505 километров. Q8 55 e-tron оснащается уже двумя двигателями совокупной отдачей 408 л.с. при тех же показателях тяги. Благодаря более крупному аккумулятору запас хода этой версии — 582 километра и 600 километров соответственно.

• Audi SQ8 e-tron — это комбинация из трёх двигателей (на задней оси применяются индивидуальные моторы), развивающая 503 л.с. и 973 Нм крутящего момента. Вседорожник с такой силовой установкой проедет на одной зарядке 494 километра, версия Sportback — 513 километров. Максимальная скорость такой версии — 210 км/ч, у прочих на 10 км/ч меньше.

• Помимо прочего кроссоверам заново откалибровали настройки стабилизирующих систем и рулевого управления. С 2023 года Audi Q8 e-tron можно будет оснастить системой удалённой парковки, которая позволяет управлять электрокаром дистанционно с дисплея смартфона.

• В оснащение вседорожников также войдут пневматическая подвеска с возможностью варьировать клиренс в диапазоне 76 миллиметров, медиасистема с двумя дисплеями на центральной консоли (10,1 и 8,6 дюйма) и точка доступа в Интернет. Гамма материалов отделки интерьера расширена за счёт особой ткани, изготовленной из переработанных пластиковых бутылок. Опционально доступны матричная оптика, четырёхзонный климат-контроль, вентиляция сидений и проекционный дисплей. На некоторых рынках боковые зеркала можно будет заменить камерами.

• Приём заказов на новинки в Европе Audi откроет в середине ноября, но «живые» машины появятся не ранее февраля. В Германии цена Audi Q8 e-tron будет начинаться с 74,4 тысячи евро.

Ранее Audi пообещала начать оснащать свои электрокары особым воздушным фильтром: в передней части машин смонтируют систему, которая сможет очищать не только внутренний, но и наружный воздух.