Компания Audi запустила европейские продажи новой двухмоторной модификации компактного электрокроссовера Q4 e‑tron. Версия с индексом Q4 45 получила ту же батарею, что и топовая Q4 50, однако её моторы слабее, а динамика хуже при аналогичном запасе хода. Новинка предлагается по цене от 50 900 евро (4,43 миллиона рублей) — это примерно на 3 тысячи евро дешевле самой мощной и быстрой версии.
- Силовая установка новой модификации Audi Q4 e‑tron развивает 265 л.с. и 425 Нм крутящего момента — это на 34 л.с. и 35 Нм меньше, чем у топовой модификации. Разгон до 100 км/ч занимает на 0,7 секунды больше, то есть 6,9 секунды.
- При этом кроссовер оснащается той же топовой батареей с пиковой отдачей 82 кВтч и может проехать на одной зарядке, по расчётам производителя, от 412 до 490 километров по циклу WLTP — этот показатель практически идентичен характеристикам Q4 50 e‑tron. Примечательно, что кросс-купе Q4 e‑tron Sportbak такой модификации пока не получило.
- Параллельно в Европе стартовали продажи самой дальнобойной модификации Audi Q4. Кроссовер с одним электромотором на задней оси, развивающим 204 л.с., и всё той же 82-киловаттной батареей способен преодолеть без подзарядки до 520 километров. Такая версия оценивается в базовые 47 500 евро.
В ближайшем будущем более компактный кроссовер с индексом Q2 окажется самой компактной и доступной моделью Audi. Глава бренда Маркус Дюсманн подтвердил намерение отказаться от небольшого хэтчбека Audi A1 и оставить линейку без его преемника: создавать автомобили скромных размеров фирме сейчас просто невыгодно.
Как считаете, стоят 0,7 секунды экономии в 3 тысячи евро?
Конечно, это же практически незаметная потеря
Нет, динамики много не бывает
Подождите
Новости загружаются
