Представлен хардкорный хэтч Toyota GRMN Yaris: другая подвеска и модифицированная «механика»

Компания Toyota представила в рамках Токийского автосалона новую, особо экстремальную модификацию своего хот-хэтча GR Yaris. Модификация под названием GRMN Yaris отличается облегчённым кузовом, доработанной подвеской и модернизированной трансмиссией. Toyota планирует выпустить всего 500 таких машин для рынка Японии по цене от 7 317 000 иен (4,76 миллиона рублей), а кому они достанутся, определят при помощи лотереи.

•  Основные отличия базового исполнения Toyota GRMN Yaris от обычного хот-хэтча заключаются в изменённой коробке (шестиступенчатая «механика» получила сближенные передаточные числа) и более жёстком кузове — ему добавили 545 точек сварки и удлинили на 12 метров протяжённость клеевых швов. Кроме того, в трансмиссии этого хэтча применяются механические дифференциалы на передней и задней осях вместо самоблокирующихся Torsen.
• Внешне GRMN Yaris отличается карбоновым капотом, а в салоне появились «ковши» Recaro, при этом заднего дивана хэтчбек лишился.
• Для новинки предложат два опциональных пакета. Первый под названием Circuit подразумевает появление новых амортизаторов Bilstein в подвеске, увеличенных тормозов и колёсных дисков BBS на 18 дюймов. Карбоновым окажется помимо капота и крыши ещё и развитое антикрыло. Такой Yaris получит и расширенные боковые пороги. По подсчётам Toyota, с этим пакетом GRMN Yaris станет на 20 кило­граммов легче донорской модели. С пакетом Circuit можно будет заказать особый цвет кузова Matte Steel, но таких Yaris выпустят только 50 единиц.
• Второй опциональный пакет Rally Package предназначен для подготовки хэтча к полноценным раллийным гонкам. Трёхдверка заимеет спортивные амортизаторы Toyota, новые стабилизаторы поперечной устойчивости, защиту днища и полукаркас безопасности на месте заднего дивана. В этом случае хэтч «похудеет» на 30 кило­граммов.
• Штатный двигатель хот-хэтча в целом не изменился. Это трёх­цилиндровый турбомотор объёмом 1,6 литра, развивающий 272 л.с., но количество реализуемой им тяги выросло с 370 до 390 Нм.
• Toyota отмечает также, что часть доработок смогут применить на своих автомобилях и владельцы обычных GR Yaris, однако когда они окажутся доступны, пока не уточняется.

Toyota GR Yaris был представлен зимой 2020 года и с тех пор успел заработать ряд титулов. К примеру, известный телеведущий Джереми Кларксон назвал трёхдверку лучшим автомобилем 2021 года.